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🧸 Product GB LU SE 29. Mai 2020

McLaren — McLaren 570GT, McLaren 720s, McLaren Senna, McLaren GT

Risk level
Serious risk
Typ
Fire
Kategorie
Motor vehicles

Hazard: The noise vibration and harshness foam pad (NVH foam pad) situated underneath the fuel tank can potentially retain corrosive moisture from the environment that can cause micro-porations in the fuel tank. Consequently, small quantities of fuel may leak, posing a risk to the following traffic.

Origin
United Kingdom

⚖️ Von Behörden angeordnete Maßnahmen

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Dieser Alarm wurde vor 2190 Tagen gemeldet und aus dem aktiven Feed in das Archiv verschoben. Die ursprünglichen Sicherheitshinweise gelten weiterhin — Wir haben von der ausstellenden Behörde keine Bestätigung, dass das Produkt wieder sicher ist. Bitte beachten Sie die offizielle Mitteilung zum aktuellen Stand.
📈 Zeitleiste
11 Tage insgesamt
17. Mai 2026 28. Mai 2026
Tägliche Momentaufnahmedaten beginnen sich anzusammeln, sobald der Scheduler ausgeführt wird – derzeit werden diese aus den ersten/letzten Daten der Agentur interpoliert.

What is this? This notice is about some McLaren cars. A foam pad under the fuel tank may hold moisture. This can make tiny holes in the tank.

What's happening? A small amount of fuel might leak. This could be a fire risk for other drivers.

Does this affect me? If you own a McLaren 570GT, 720s, Senna, or GT in Great Britain, Luxembourg, or Sweden, this may apply to you.

What should I do? Take your car to a McLaren dealer right away. Ask your pharmacist or doctor if you need help with this.

🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.

🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Marken / Produktname(n)
Agenturveröffentlichte Detailansicht

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: The noise vibration and harshness foam pad (NVH foam pad) situated underneath the fuel tank can potentially retain corrosive moisture from the environment that can cause micro-porations in the fuel tank. Consequently, small quantities of fuel may leak, posing a risk to the following traffic. · Origin: United Kingdom

Erstmals veröffentlicht
29. Mai 2020
Von uns zuletzt aktualisiert
vor 1 Woche
Schweregrad (klassifiziert)
Hoch
Offizielle Quelle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10001222

Alle Informationen auf dieser Seite stammen aus der offiziellen Agenturmitteilung. Wir übersetzen und fassen sie zusammen; wir ergänzen oder ändern keine Fakten.

❓ Häufig gestellte Fragen

Worum geht es bei dieser product recall-Warnung?
McLaren — McLaren 570GT, McLaren 720s, McLaren Senna, McLaren GT. Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: The noise vibration and harshness foam pad (NVH foam pad) situated underneath the fuel tank can potentially retain corrosive moisture from the environment that can cause micro-porations in the fuel tank....
Wann wurde dieser Alarm ausgelöst?
Dieser Hinweis wurde am 29. Mai 2020 von EU Safety Gate veröffentlicht.
Welche Länder sind betroffen?
Der Alarm gilt für folgende Länder: United Kingdom, Luxembourg, und Sweden
Wie ernst ist dieser Alarm?
:Schweregrad. :Erklärung
Was soll ich tun?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Wo finde ich den offiziellen Hinweis?
Der vollständige offizielle Hinweis ist auf ec.europa.eu veröffentlicht.

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⚠️ Wir bündeln offizielle Meldungen. Wir geben keinen medizinischen Rat. Für medizinische oder rechtliche Entscheidungen die zuständige Behörde und einen qualifizierten Fachmann konsultieren.