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🧸 Product DE DK FI PL SE 26. Juli 2019

Mercedes-Benz — C-class, E-class, CLS

Risk level
Serious risk
Typ
Fire
Kategorie
Motor vehicles
Gefahr
The fixing screws for the turbocharger oil return line and the crankcase breather pipe may have been interchanged. Due to a screw being too long, the pre-tensioning force of the screw connection may be insufficient and o
Origin
Germany
🗄
Archived (older alert)
Dieser Alarm wurde vor 2500 Tagen gemeldet und aus dem aktiven Feed in das Archiv verschoben. Die ursprünglichen Sicherheitshinweise gelten weiterhin — Wir haben von der ausstellenden Behörde keine Bestätigung, dass das Produkt wieder sicher ist. Bitte beachten Sie die offizielle Mitteilung zum aktuellen Stand.
📈 Zeitleiste
13 Tage insgesamt
17. Mai 2026 30. Mai 2026
Tägliche Momentaufnahmedaten beginnen sich anzusammeln, sobald der Scheduler ausgeführt wird – derzeit werden diese aus den ersten/letzten Daten der Agentur interpoliert.

What is this? Some Mercedes-Benz cars may have the wrong screws in two parts near the engine. A long screw can make the parts not fit tightly.

What's happening? The wrong screws could cause oil to leak. Oil near hot parts may start a fire.

Does this affect me? This affects some C-class, E-class, and CLS cars made in Germany.

What should I do? Stop driving and call a Mercedes dealer. Ask your mechanic or dealer to check the screws right away.

🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.

🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Agenturveröffentlichte Detailansicht

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: The fixing screws for the turbocharger oil return line and the crankcase breather pipe may have been interchanged. Due to a screw being too long, the pre-tensioning force of the screw connection may be insufficient and o · Origin: Germany

Erstmals veröffentlicht
26. Juli 2019
Von uns zuletzt aktualisiert
vor 1 Woche
Schweregrad (klassifiziert)
Hoch
Offizielle Quelle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/376989

Alle Informationen auf dieser Seite stammen aus der offiziellen Agenturmitteilung. Wir übersetzen und fassen sie zusammen; wir ergänzen oder ändern keine Fakten.

Zugehörige Warnungen

❓ Häufig gestellte Fragen

Worum geht es bei dieser product recall-Warnung?
Mercedes-Benz — C-class, E-class, CLS. Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: The fixing screws for the turbocharger oil return line and the crankcase breather pipe may have been interchanged. Due to a screw being too long, the pre-tensioning force of the screw connection may be ins...
Wann wurde dieser Alarm ausgelöst?
Dieser Hinweis wurde am 26. Juli 2019 von EU Safety Gate veröffentlicht.
Welche Länder sind betroffen?
Der Alarm gilt für folgende Länder: Germany, Denmark, Finland, Poland, und Sweden
Wie ernst ist dieser Alarm?
:Schweregrad. :Erklärung
Was soll ich tun?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Wo finde ich den offiziellen Hinweis?
Der vollständige offizielle Hinweis ist auf ec.europa.eu veröffentlicht.

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⚠️ Wir bündeln offizielle Meldungen. Wir geben keinen medizinischen Rat. Für medizinische oder rechtliche Entscheidungen die zuständige Behörde und einen qualifizierten Fachmann konsultieren.