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🧸 Product DE 12. Januar 2024

Mercedes-Benz — Citaro

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📷 Safety Gate / European Commission · Quelle
Mercedes-Benz — Citaro
📷 Safety Gate / European Commission · Quelle

Mercedes-Benz — Citaro Gefahrenstufe: Ernsthaftes Risiko

Art
Verletzungen
Kategorie
Kraftfahrzeuge
Gefahr
Die Schutzelemente des Gelenkbusses sind nicht ausreichend stabil und bergen das Risiko von Verletzungen der Fahrgäste bei starkem Bremsen. Angurtete Fahrgäste können durch ein nicht geprüftes Scharniergelenk gefährdet sein, während nicht angeschnallte Fahrgäste bei abrupten Stopps oder Unfällen nach vorne in den Stehbereich fallen können.
Ursprung
Deutschland

⚖️ Von Behörden angeordnete Maßnahmen

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Dieser Alarm wurde vor 928 Tagen gemeldet und aus dem aktiven Feed in das Archiv verschoben. Die ursprünglichen Sicherheitshinweise gelten weiterhin — Wir haben von der ausstellenden Behörde keine Bestätigung, dass das Produkt wieder sicher ist. Bitte beachten Sie die offizielle Mitteilung zum aktuellen Stand.
📈 Zeitleiste
72 Tage insgesamt
17. Mai 2026 28. Juli 2026
Tägliche Momentaufnahmedaten beginnen sich anzusammeln, sobald der Scheduler ausgeführt wird – derzeit werden diese aus den ersten/letzten Daten der Agentur interpoliert.

What is this? This is about a problem with some Mercedes-Benz Citaro buses. The guard parts inside the bus are not strong enough.

What's happening? The weak guard parts could hurt passengers if the bus stops suddenly. People who do not wear seatbelts might fall forward.

Does this affect me? This affects passengers who ride these buses in Germany.

What should I do? If you ride one of these buses, ask the driver or a doctor if you are safe.

🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.

🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Marken / Produktname(n)
Agenturveröffentlichte Detailansicht

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The guard elements of the articulated bus are not strong enough, posing a risk of passenger injury during heavy braking. Seatbelted passengers face potential hazards from an untested hinge joint, while those without seatbelts may fall forward into the standing area during abrupt stops or accidents. · Origin: Germany

Erstmals veröffentlicht
12. Januar 2024
Von uns zuletzt aktualisiert
vor 2 Monaten
Schweregrad (klassifiziert)
Hoch
Offizielle Quelle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10011419

Alle Informationen auf dieser Seite stammen aus der offiziellen Agenturmitteilung. Wir übersetzen und fassen sie zusammen; wir ergänzen oder ändern keine Fakten.

Zugehörige Warnungen

❓ Häufig gestellte Fragen

Worum geht es bei dieser product recall-Warnung?
Mercedes-Benz — Citaro. Mercedes-Benz — Citaro Gefahrenstufe: Ernsthaftes Risiko · Art: Verletzungen · Kategorie: Kraftfahrzeuge · Gefahr: Die Schutzelemente des Gelenkbusses sind nicht ausreichend stabil und bergen das Risiko von Verletzungen der Fahrgäste bei starkem Bremsen. Angurtete Fahrgäste könn...
Wann wurde dieser Alarm ausgelöst?
Dieser Hinweis wurde am 12. Januar 2024 von EU Safety Gate veröffentlicht.
Welche Länder sind betroffen?
Der Hinweis gilt für Germany.
Wie ernst ist dieser Alarm?
:Schweregrad. :Erklärung
Was soll ich tun?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Wo finde ich den offiziellen Hinweis?
Der vollständige offizielle Hinweis ist auf ec.europa.eu veröffentlicht.

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⚠️ Wir bündeln offizielle Meldungen. Wir geben keinen medizinischen Rat. Für medizinische oder rechtliche Entscheidungen die zuständige Behörde und einen qualifizierten Fachmann konsultieren.