Mitsubishi — Lancer Station Wagon, Lancer, Colt, Pajero Pinin, Space Runner, L400 / Space Gear, Pajero
Mitsubishi models: Lancer Station Wagon (CB0W, CD0W), Lancer (CJ0A), Colt (CK0A), Pajero Pinin (H66W), Space Runner (N60W, N73W), L400 / Space Gear (PA0V, PA0W, PB0V, PC0W, PD0V, PD0W), Pajero (V20C, V20W, V40W, V55W)
- Art
- Verletzungen
- Kategorie
- Kraftfahrzeuge
- Gefahr
- Der NADI (Non-Azide-Driver-Inflator)-Airbag kann undichte Stellen aufweisen, durch die Feuchtigkeit in das Treibmittel eindringen kann. Trocknet das Treibmittel danach aus, kann dies zu einer verringerten Dichte und damit zu einer zu hohen Abbrandrate führen. Dadurch kann der Airbag nicht wie vorgesehen auslösen und bietet weniger Schutz, was das Verletzungsrisiko erhöht.
- Ursprung
- Japan
Mitsubishi — Lancer Kombi, Lancer, Colt, Pajero Pinin, Space Runner, L400 / Space Gear, Pajero Schwerwiegendes Risiko
⚖️ Von Behörden angeordnete Maßnahmen
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
What is this? Some Mitsubishi cars have a type of airbag that may not work right. Moisture can get inside and hurt the airbag’s power.
What's happening? The airbag might not open fast enough in a crash. This could make it less safe for you and your family.
Does this affect me? If you own a Mitsubishi Lancer, Colt, Pajero, or similar model, your car may be part of this issue.
What should I do? Check with a Mitsubishi dealer or your mechanic right away. Ask if your car needs a free airbag fix.
🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.
🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The NADI (non-azide driver inflator) type airbag may have improper sealing that could allow moisture to enter into the propellant. If the propellant afterwards dries out, it could lead to decreased density resulting in a too high burn rate. Consequently the airbag may not deploy as designed and provide less protection, increasing the risk of injury. · Origin: Japan
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