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🧸 Product FR DE 9. Mai 2025

Peugeot — 308 III, 408, 3008 III, 5008 III

Motor vehicle for the carriage of passengers.

📷 Safety Gate / European Commission · Quelle
Peugeot — 308 III, 408, 3008 III, 5008 III
📷 Safety Gate / European Commission · Quelle
Bei den Modellen Peugeot 308 III, 408, 3008 III und 5008 III besteht ein ernsthaftes Brandrisiko. Die Kraftstoffleitung mit niedrigem Druck kann die Schraube der Zündspule berühren. Dadurch kann die Leitung beschädigt werden und ein Kraftstoffaustritt entstehen, was zu einem Fahrzeugbrand führen kann. Ursprung ist Frankreich.

⚖️ Von Behörden angeordnete Maßnahmen

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Dieser Alarm wurde vor 446 Tagen gemeldet und aus dem aktiven Feed in das Archiv verschoben. Die ursprünglichen Sicherheitshinweise gelten weiterhin — Wir haben von der ausstellenden Behörde keine Bestätigung, dass das Produkt wieder sicher ist. Bitte beachten Sie die offizielle Mitteilung zum aktuellen Stand.
📈 Zeitleiste
73 Tage insgesamt
17. Mai 2026 29. Juli 2026
Tägliche Momentaufnahmedaten beginnen sich anzusammeln, sobald der Scheduler ausgeführt wird – derzeit werden diese aus den ersten/letzten Daten der Agentur interpoliert.

What is this? Peugeot cars have a fuel line that may rub against a screw on the ignition coil. Over time, this can wear a hole in the line and let fuel leak out.

What's happening? A small number of these cars in France and Germany could leak fuel near hot parts. This raises the chance of a fire starting.

Does this affect me? If you own or drive a Peugeot 308 III, 408, 3008 III, or 5008 III bought new in France or Germany, your car may be involved.

What should I do? Take the car to a Peugeot dealer right away for a free check and repair. Do not drive it until it has been fixed.

🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.

🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Marken / Produktname(n)
Agenturveröffentlichte Detailansicht

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: The low-pressure fuel line may touch the screw of the ignition coil. This contact may damage the fuel line and eventually lead to a fuel leak, which may cause the vehicle to catch fire. · Origin: France

Erstmals veröffentlicht
9. Mai 2025
Von uns zuletzt aktualisiert
vor 2 Monaten
Schweregrad (klassifiziert)
Hoch
Offizielle Quelle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10094016

Alle Informationen auf dieser Seite stammen aus der offiziellen Agenturmitteilung. Wir übersetzen und fassen sie zusammen; wir ergänzen oder ändern keine Fakten.

Zugehörige Warnungen

❓ Häufig gestellte Fragen

Worum geht es bei dieser product recall-Warnung?
Peugeot — 308 III, 408, 3008 III, 5008 III. Bei den Modellen Peugeot 308 III, 408, 3008 III und 5008 III besteht ein ernsthaftes Brandrisiko. Die Kraftstoffleitung mit niedrigem Druck kann die Schraube der Zündspule berühren. Dadurch kann die Leitung beschädigt werden und ein Kraftstoffaustritt entstehen, was zu einem Fahr...
Wann wurde dieser Alarm ausgelöst?
Dieser Hinweis wurde am 9. Mai 2025 von EU Safety Gate veröffentlicht.
Welche Länder sind betroffen?
Der Alarm gilt für folgende Länder: France und Germany
Wie ernst ist dieser Alarm?
:Schweregrad. :Erklärung
Was soll ich tun?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Wo finde ich den offiziellen Hinweis?
Der vollständige offizielle Hinweis ist auf ec.europa.eu veröffentlicht.

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⚠️ Wir bündeln offizielle Meldungen. Wir geben keinen medizinischen Rat. Für medizinische oder rechtliche Entscheidungen die zuständige Behörde und einen qualifizierten Fachmann konsultieren.