Toyota — Auris, Avensis, RAV4, Verso
Model (frame code): Auris (WWE185), Avensis (WWT270, WWT271), RAV4 (WWA42), Verso (WAR20); Model year: 2015~2018; Countries of production: United Kingdom (Auris, Avensis), Japan (RAV4), Turkey (Verso).
- Art
- Brand
- Kategorie
- Kraftfahrzeuge
- Risiko
- Durch unzureichende Haltbarkeit kann der Abgasrückführkühler (EGR-Kühler) einen inneren Kühlmittelaustritt entwickeln, wodurch sich im Inneren Rauchablagerungen im EGR-Kühler und im Ansaugkrümmer bilden können. Dies kann zu örtlich begrenzten thermischen Schäden im Ansaugsystem führen, was möglicherweise zu einer Leistungsminderung des Motors und zu einem erhöhten Brandrisiko führt.
- Ursprung
- Japan
Toyota — Auris, Avensis, RAV4, Verso Gefahrstufe: Ernsthafte Gefahr
⚖️ Von Behörden angeordnete Maßnahmen
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Importer) Recall of the product from end users
What is this? Some Toyota cars may have a part called the EGR cooler. It can leak coolant inside and cause a fire risk.
What's happening? Toyota found that the EGR cooler may not last long enough. This could lead to smoke or fire in the engine area.
Does this affect me? This affects certain Toyota models in many European countries.
What should I do? If you own one of these cars, ask a Toyota dealer or mechanic to check it. Do not ignore warning signs like smoke or strange smells.
🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.
🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold. This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power reduction and to increased risk of fire. · Origin: Japan
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