toyota — proace, proace verso fourgonnette / véhicule utilitaire léger
une erreur d'étalonnage du logiciel dans l'unité de commande électronique du moteur (ecu) provoque des valeurs iupr (in-use performance ratio) incorrectes, ce qui peut retarder l'avertissement de l'indicateur de dysfonctionnement (mil). en conséquence, le véhicule pourrait dépass...
- Typ
- automobiles et moyens de déplacement
- Kategorie
- automobiles, motos, scooters
- Gefahr
- environnement
une erreur d'étalonnage du logiciel dans l'unité de commande électronique du moteur (ecu) provoque des valeurs iupr (in-use performance ratio) incorrectes, ce qui peut retarder l'avertissement de l'indicateur de dysfonctionnement (mil). en conséquence, le véhicule pourrait dépasser les limites d'émission avant que le conducteur ne soit alerté.
What is this? Toyota has found a problem in the engine-control computer of some Proace and Proace Verso vans. The computer gives wrong readings, so the “check engine” light may not come on when it should.
What's happening? Because the light is delayed, the van might keep driving even when it is polluting too much. This could break the rules for clean air.
Does this affect me? If you own or drive one of these vans in France, your vehicle could be part of this issue.
What should I do? Take the van to a Toyota dealer or workshop right away. They will update the computer for free. Ask your mechanic if your van needs this repair.
🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.
🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: environnement · une erreur d'étalonnage du logiciel dans l'unité de commande électronique du moteur (ecu) provoque des valeurs iupr (in-use performance ratio) incorrectes, ce qui peut retarder l'avertissement de l'indicateur de dysfonctionnement (mil). en conséquence, le véhicule pourrait dépasser les limites d'émission avant que le conducteur ne soit alerté.
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