peugeot — rifter, partner voiture particulière
dans les véhicules équipés d'un moteur diesel dv5, il se peut que le capteur de nox n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour...
- Tipo
- automobiles et moyens de déplacement
- Categoría
- automobiles, motos, scooters
- Riesgo
- incendie|environnement
dans les véhicules équipés d'un moteur diesel dv5, il se peut que le capteur de nox n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour de la zone du moteur, une surchauffe des composants à proximité, un risque d'incendie et une augmentation des émissions de nox.
What is this? A car maker found a problem in some diesel vans. A part called the NOx sensor may not have been tightened right when it was put in.
What's happening? If the sensor is loose, exhaust gases can leak into the engine area. This may cause smoke near the engine, hot parts, a fire risk, and higher pollution.
Does this affect me? Owners of affected Peugeot Rifter or Partner vans with the DV5 diesel engine in France should check their car.
What should I do? Take your van to a Peugeot dealer to have the sensor checked and fixed. Ask your dealer or a mechanic for help.
🤖 Este resumen en lenguaje sencillo se genera automáticamente a partir del aviso oficial de la agencia mediante IA. Es solo para fines informativos — no es un consejo médico. Para tomar decisiones sobre su salud, consulte siempre a un farmacéutico o médico y lea la fuente oficial vinculada a continuación.
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Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: incendie|environnement · dans les véhicules équipés d'un moteur diesel dv5, il se peut que le capteur de nox n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour de la zone du moteur, une surchauffe des composants à proximité, un risque d'incendie et une augmentation des émissions de nox.
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