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🧸 Product DE BG DK EE FI FR GR HR HU IE LU PT RO SE SI SK 12 juin 2020

BMW — 3er

Les véhicules BMW Série 3 concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz d'airbag conducteur Takata non azide (NADI) dont l'étanchéité insuffisante pourrait permettre l'entrée d'humidité et ainsi dégrader la charge propulsive. En cas de déploiement, cela pourrait entraîner une sous-gonflage ou une explosion du générateur. Le sous-gonflage supprime l'effet protecteur, tandis qu'une surpression peut projeter des pièces métalliques dans l'habitacle, risquant de causer des blessures graves ou mortelles aux occupants.

⚖️ Actions ordonnées par les autorités

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 2237 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
72 jours au total
17 mai 2026 28 juillet 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? This is about some BMW 3 Series cars. They may have a broken airbag part that could hurt people.

What's happening? The airbag might not work right or could even explode. This could cause serious harm to the people inside.

Does this affect me? If you own or ride in one of these BMW 3 Series cars, you could be at risk.

What should I do? Take your car to a BMW dealer right away. Ask your doctor or pharmacist if you feel hurt.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Marque(s) / nom(s) de produit
BMW
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The vehicles affected may have been fitted with Takata non-azide driver inflator (NADI) gas generators in which inadequate sealing on the gas generator could allow the ingress of moisture and thus result in the degradation of the propellant. If the airbag deploys, this could cause the gas generator to underinflate or to burst. In the case of under inflation the protective effect is not given. In case of overpressure deployment metal parts can enter the vehicle interior, this could cause serious or fatal injuries to occupants of the vehicle. · Origin: Germany

Première publication
12 juin 2020
Dernière actualisation par nos soins
il y a 2 mois
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10001376

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

❓ Questions fréquentes

▸ De quel type d'alerte s'agit-il ?
BMW — 3er. Les véhicules BMW Série 3 concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz d'airbag conducteur Takata non azide (NADI) dont l'étanchéité insuffisante pourrait permettre l'entrée d'humidité et ainsi dégrader la charge propulsive. En cas de déploiement, cela pourrait entra...
▸ Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 12 juin 2020 par EU Safety Gate.
▸ Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : Germany, Bulgaria, Denmark, Estonia, Finland, France, Greece, Croatia, Hungary, Ireland, Luxembourg, Portugal, Romania, Sweden, Slovenia, et Slovakia.
▸ À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
▸ Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.