bmw — 3er voiture de tourisme
les véhicules concernés ont peut-être été équipés de générateurs de gaz à gaz takata non-azide pour le conducteur (nadi) dans lesquels une étanchéité inadéquate sur le générateur de gaz pourrait permettre l’entrée d’humidité et entraîner ainsi la dégradation du propulseur. si l’a...
- Type
- automobiles et moyens de déplacement
- Catégorie
- automobiles, motos, scooters
- Risque
- blessures
les véhicules concernés ont peut-être été équipés de générateurs de gaz à gaz takata non-azide pour le conducteur (nadi) dans lesquels une étanchéité inadéquate sur le générateur de gaz pourrait permettre l’entrée d’humidité et entraîner ainsi la dégradation du propulseur. si l’airbag se déploie, le générateur de gaz pourrait être sous-gonflé ou éclaté. en cas d’inflation, l’effet protecteur n’est pas donné. en cas de déploiement de surpression, des pièces métalliques peuvent entrer dans l’intérieur du véhicule, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.
What is this? This is about some BMW cars that may have a broken airbag part. The part is called a “non-azide gas generator” (NADI).
What's happening? Moisture can get inside the broken part. If the airbag goes off, the part may not work right. Metal pieces could fly into the car and hurt people.
Does this affect me? It affects BMW cars in France that have this broken part.
What should I do? Take your car to a BMW dealer right away. Ask your doctor or pharmacist if you have questions about safety.
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🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · les véhicules concernés ont peut-être été équipés de générateurs de gaz à gaz takata non-azide pour le conducteur (nadi) dans lesquels une étanchéité inadéquate sur le générateur de gaz pourrait permettre l’entrée d’humidité et entraîner ainsi la dégradation du propulseur. si l’airbag se déploie, le générateur de gaz pourrait être sous-gonflé ou éclaté. en cas d’inflation, l’effet protecteur n’est pas donné. en cas de déploiement de surpression, des pièces métalliques peuvent entrer dans l’intérieur du véhicule, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.
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