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🛡️ EUSW
🇫🇷
🧸 Product DE FI THE NETHERLANDS SE 7 octobre 2016

Cadillac / Chevrolet / Buick / GMC — Escalade / Escalade ESV / Corvette / Encore / LaCrosse / Caprice / Silverado / Trax / Spark EV / SS

Risk level
Serious risk
Type
Injuries
Catégorie
Motor vehicles
Risque
Due to a software problem, the frontal airbags and seatbelt pretensioners may not deploy correctly, which may increase the risk of injury to occupants in the event of a crash.
Origin
United States
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 3520 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
11 jours au total
17 mai 2026 28 mai 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? This is a recall for certain cars made by Cadillac, Chevrolet, Buick, and GMC. A software problem may stop the front airbags and seatbelts from working right in a crash.

What's happening? Cars in some countries may not protect passengers well because the airbags and seatbelts might not work. The car companies are fixing the problem.

Does this affect me? If you own one of these cars in Germany, Finland, the Netherlands, or Sweden, your car may be part of this recall.

What should I do? Check with a dealer or mechanic to see if your car needs a repair. Ask your mechanic or the dealer for help.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to a software problem, the frontal airbags and seatbelt pretensioners may not deploy correctly, which may increase the risk of injury to occupants in the event of a crash. · Origin: United States

Première publication
7 octobre 2016
Dernière actualisation par nos soins
il y a 1 semaine
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/227494

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

Alertes associées

❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
Cadillac / Chevrolet / Buick / GMC — Escalade / Escalade ESV / Corvette / Encore / LaCrosse / Caprice / Silverado / Trax / Spark EV / SS. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to a software problem, the frontal airbags and seatbelt pretensioners may not deploy correctly, which may increase the risk of injury to occupants in the event of a crash. · Origin: United States
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 7 octobre 2016 par EU Safety Gate.
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : Germany, Finland, THE NETHERLANDS, et Sweden.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.