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🛡️ EUSW
🇫🇷
🧸 Product DE DK SE 9 octobre 2015

EvoBus — Mercedes-Benz: O530, O530 BH, O530K, O530G, O530L, O530LE, O530GL, O530GDH, Citaro K, Citaro G, Cita

Risk level
Serious risk
Type
Injuries
Catégorie
Motor vehicles
Risque
The reverse mechanism of the pivot-and-slide door does not function correctly: at low temperatures the protective mechanism is not sensitive enough. While the door is closing, the door may not open again automatically if
Origin
Germany
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 3884 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
11 jours au total
17 mai 2026 28 mai 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? A recall for some Mercedes-Benz city buses. The sliding door that opens when you press “reverse” may not work right in cold weather.

What's happening? The door’s safety feature can get too slow in low temperatures. If something blocks the door while it is closing, it may not open again automatically.

Does this affect me? If you ride or drive one of these buses in Germany, Denmark or Sweden, you could be near a door that does not open when needed.

What should I do? Ask the bus driver or company to check if your bus is part of this recall. If it is, follow their instructions or ask your mechanic for help.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The reverse mechanism of the pivot-and-slide door does not function correctly: at low temperatures the protective mechanism is not sensitive enough. While the door is closing, the door may not open again automatically if · Origin: Germany

Première publication
9 octobre 2015
Dernière actualisation par nos soins
il y a 1 semaine
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/178118

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

Alertes associées

❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
EvoBus — Mercedes-Benz: O530, O530 BH, O530K, O530G, O530L, O530LE, O530GL, O530GDH, Citaro K, Citaro G, Cita. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The reverse mechanism of the pivot-and-slide door does not function correctly: at low temperatures the protective mechanism is not sensitive enough. While the door is closing, the door may not open aga...
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 9 octobre 2015 par EU Safety Gate.
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : Germany, Denmark, et Sweden.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.