Fiat — Doblo
Passenger car. VIN: VYFEDYHZ2TN508021 - VYFEDYHZ2TN514577.
- Type
- Environnement, Incendie
- Catégorie
- Véhicules automobiles
- Danger
- Dans les véhicules équipés d’un moteur diesel DV5, le capteur NOx pourrait ne pas avoir été correctement serré lors de l’installation. Cela peut permettre aux gaz d’échappement de pénétrer dans le compartiment moteur et entraîner des fumées d’échappement visibles autour du moteur, une surchauffe des composants à proximité, un risque d’incendie et une augmentation des émissions de NOx.
Fiat — Doblo Niveau de risque : Risque grave
⚖️ Actions ordonnées par les autorités
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
What is this? This notice is about some Fiat Doblo vans with a DV5 diesel engine. A part called the NOx sensor may not have been tightened correctly.
What's happening? If the sensor is loose, exhaust gases can leak into the engine area. This may cause visible exhaust fumes inside or around the van.
Does this affect me? This affects Fiat Doblо vans with the DV5 diesel engine in France, Germany, Hungary, and Luxembourg.
What should I do? If you own or drive one of these vans, ask your Fiat dealer to check and fix the sensor. Do not ignore any fumes—ask your mechanic or Fiat service center for help.
🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.
🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Risk level: Serious risk · Type: Environment, Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire, and increased NOx emissions. · Origin: France
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