Ford — Explorer
Passenger cars, without type approval numbers because they are grey import vehicles.
- Type
- Blessures
- Catégorie
- Véhicules automobiles
- Danger
- La corrosion de l'axe de palier dans la douille peut augmenter la résistance de friction du palier au point d'absorber les forces verticales par la barre d'accouplement elle-même. Cela peut entraîner la rupture de la barre d'accouplement du système de suspension arrière, réduisant le contrôle de direction du véhicule et augmentant le risque d'accident.
- Origine
- États-Unis
Ford — Explorer Niveau de risque : Risque grave
⚖️ Actions ordonnées par les autorités
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Other) Recall of the product from end users
What is this? This is a safety notice about some Ford Explorer cars. A part in the back wheel may break. This could make it hard to steer the car.
What's happening? Ford found a problem with the rear suspension. The part may break and hurt steering. This could cause an accident.
Does this affect me? This affects Ford Explorer cars in Germany, Denmark, France, and the Netherlands.
What should I do? Take your car to a Ford dealer right away. Ask your mechanic if your car is safe to drive until it’s fixed.
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🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Corrosion of the bearing pin in the bearing bush can increase the frictional resistance of the bearing to such an extent that the vertical forces occurring are absorbed by the track rod itself. As a result, the track rod of the rear suspension system may break reducing the steering control of the vehicle and increasing the risk of an accident. · Origin: United States
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