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🧸 Product GB DE DK ES FI FR PL SE SI 13 mars 2020

Ford — Transit Connect, Focus, Ecosport

Passenger car under Ford recall code: 20S05.

Ford — Transit Connect, Focus, Ecosport Niveau de risque : Risque grave

Type
Blessures
Catégorie
Véhicules automobiles
Danger
En raison d’un problème de fabrication, le servofrein peut être assemblé avec une pression excessive sur la plaque de diaphragme. La plaque de diaphragme peut alors se fissurer, ce qui entraîne la rupture de la membrane interne. Cela provoquera une perte soudaine de l’efficacité des freins, augmentant le risque d’accident.

⚖️ Actions ordonnées par les autorités

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 2328 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
72 jours au total
17 mai 2026 28 juillet 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? Ford has recalled some cars because the brake booster may be made wrong. This can make the brake stop working suddenly.

What's happening? A small number of cars may have a cracked brake part. This could cause the brakes to fail while driving.

Does this affect me? If you own a Ford Transit Connect, Focus, or Ecosport, check if your car is part of this recall.

What should I do? Take your car to a Ford dealer right away. Ask your dealer or a mechanic to check the brakes for you.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Marque(s) / nom(s) de produit
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to a manufacturing issue, the brake booster can be assembled with too much pressure applied to the diaphragm plate. As a result, the diaphragm plate can crack, causing the internal membrane to split. This will lead to a sudden loss of brake performance, increasing the risk of an accident. · Origin: Unknown

Première publication
13 mars 2020
Dernière actualisation par nos soins
il y a 2 mois
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10000752

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

Alertes associées

❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
Ford — Transit Connect, Focus, Ecosport. Ford — Transit Connect, Focus, Ecosport Niveau de risque : Risque grave · Type : Blessures · Catégorie : Véhicules automobiles · Danger : En raison d’un problème de fabrication, le servofrein peut être assemblé avec une pression excessive sur la plaque de diaphragme. La plaque d...
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 13 mars 2020 par EU Safety Gate.
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : United Kingdom, Germany, Denmark, Spain, Finland, France, Poland, Sweden, et Slovenia.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.