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🛡️ EUSW
🇫🇷
🧸 Product PT BG DK FI IE IS LU PL RO SE SI SK 26 mars 2021

Isuzu — D-MAX

Model Year: D-MAX 2020 - 2021.

Risk level
Serious risk
Type
Injuries
Catégorie
Motor vehicles

Hazard: The wiring harness connector of the rear outboard seatbelt pre-tensioner may not be correctly locked in position. This can prevent the pre-tensioner from fully tensioning the seatbelt in the event of an accident, increasing the risk of injury.

Origin
Thailand

⚖️ Actions ordonnées par les autorités

  • Measures ordered by economic operators (to: Importer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 1889 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
11 jours au total
17 mai 2026 28 mai 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? This is about some Isuzu D-MAX pickup trucks. A part in the rear seatbelt may not be locked right.

What's happening? The seatbelt might not tighten fast enough in a crash. This could hurt people in the back.

Does this affect me? If you own or ride in a D-MAX made in Thailand, check your rear seatbelts.

What should I do? Ask an Isuzu dealer to inspect your seatbelts. Talk to your doctor or pharmacist if you have questions.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Marque(s) / nom(s) de produit
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The wiring harness connector of the rear outboard seatbelt pre-tensioner may not be correctly locked in position. This can prevent the pre-tensioner from fully tensioning the seatbelt in the event of an accident, increasing the risk of injury. · Origin: Thailand

Première publication
26 mars 2021
Dernière actualisation par nos soins
il y a 1 semaine
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10003389

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
Isuzu — D-MAX. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The wiring harness connector of the rear outboard seatbelt pre-tensioner may not be correctly locked in position. This can prevent the pre-tensioner from fully tensioning the seatbelt in the event of a...
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 26 mars 2021 par EU Safety Gate.
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : Portugal, Bulgaria, Denmark, Finland, Ireland, Iceland, Luxembourg, Poland, Romania, Sweden, Slovenia, et Slovakia.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.