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🧸 Product PT EE FR PL SE SK 29 mars 2024

Lexus and Toyota — Toyota: C-HR, RAV4 HEV, RAV4 PHV; Lexus: NX450h+, RX350h, RX450h+, RX500h

Passenger car

📷 Safety Gate / European Commission · Source
Lexus and Toyota — Toyota: C-HR, RAV4 HEV, RAV4 PHV; Lexus: NX450h+, RX350h, RX450h+, RX500h
📷 Safety Gate / European Commission · Source
Le système d’immobiliseur accessoire n’est pas assez robuste. Il peut maintenir le véhicule en mode « Prêt activé » même sans correspondance entre la clé et le véhicule, puis le couper en « Prêt désactivé » en roulant. Cela peut immobiliser la voiture et augmenter le risque d’accident.

⚖️ Actions ordonnées par les autorités

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Importer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 852 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
73 jours au total
17 mai 2026 29 juillet 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? Some Toyota and Lexus cars have a weak part in the engine-start system. This part may let the car stay “on” even when the key does not match.

What's happening? The car might suddenly turn off while you are driving. This could cause an accident.

Does this affect me? Owners of certain Toyota and Lexus models in Portugal, Estonia, France, Poland, Sweden, or Slovakia may be at risk.

What should I do? Take your car to a Toyota or Lexus dealer for a free fix. Ask your dealer or a mechanic before driving if you are unsure.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Marque(s) / nom(s) de produit
Lexus and Toyota
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The design of the accessory immobilizer is not robust enough. It allows the vehicle to be in 'Ready ON' mode even when no match is found between the vehicle and its key but will switch the vehicle to 'Ready OFF' after. It can happen while driving, which will stop the car and increase the risk of an accident. · Origin: Japan

Première publication
29 mars 2024
Dernière actualisation par nos soins
il y a 2 mois
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10012258

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

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❓ Questions fréquentes

▸ De quel type d'alerte s'agit-il ?
Lexus and Toyota — Toyota: C-HR, RAV4 HEV, RAV4 PHV; Lexus: NX450h+, RX350h, RX450h+, RX500h. Le système d’immobiliseur accessoire n’est pas assez robuste. Il peut maintenir le véhicule en mode « Prêt activé » même sans correspondance entre la clé et le véhicule, puis le couper en « Prêt désactivé » en roulant. Cela peut immobiliser la voiture et augmenter le risque d’acc...
▸ Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 29 mars 2024 par EU Safety Gate.
▸ Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : Portugal, Estonia, France, Poland, Sweden, et Slovakia.
▸ À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
▸ Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.