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🇫🇷
🧸 Product DE 3 juillet 2026

Mercedes-Benz — UNIMOG 405, UNIMOG 437

Lorry.

📷 Safety Gate / European Commission · Source
Mercedes-Benz — UNIMOG 405, UNIMOG 437
📷 Safety Gate / European Commission · Source
Les véhicules Mercedes-Benz UNIMOG 405 et UNIMOG 437 présentent un risque sérieux de blessures. Les rotules installées dans les biellettes de ces modèles peuvent ne pas avoir subi le durcissement prescrit. Cela peut entraîner une usure accrue et une résistance à la fatigue réduite, pouvant provoquer une rupture par fatigue. En cas de rupture, la direction devient impossible, augmentant le risque d'accident. Origine : Allemagne.

⚖️ Actions ordonnées par les autorités

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 24 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
13 jours au total
4 juillet 2026 17 juillet 2026

What is this? This is about some Mercedes-Benz Unimog trucks. A part in the steering may not be strong enough.

What's happening? The ball joints in the tie rods might break. This could make the steering fail and cause an accident.

Does this affect me? If you own or drive a Unimog 405 or Unimog 437, this could affect you.

What should I do? Stop driving the vehicle and ask a mechanic or Mercedes-Benz for help.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Marque(s) / nom(s) de produit
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The ball joints installed in tie rods of Unimog 405 and Unimog 437 vehicles may not have fully undergone the prescribed hardening process. This can result in increased wear and reduced fatigue strength up, with a possible fatigue fracture. In the event of such a break, steering would no longer be possible and there would be a risk of accidents. · Origin: Germany

Première publication
3 juillet 2026
Dernière actualisation par nos soins
il y a 1 semaine
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10099462

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

Alertes associées

❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
Mercedes-Benz — UNIMOG 405, UNIMOG 437. Les véhicules Mercedes-Benz UNIMOG 405 et UNIMOG 437 présentent un risque sérieux de blessures. Les rotules installées dans les biellettes de ces modèles peuvent ne pas avoir subi le durcissement prescrit. Cela peut entraîner une usure accrue et une résistance à la fatigue réduit...
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 3 juillet 2026 par EU Safety Gate.
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique à Germany.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.