OPEL — Grandland X
Passenger car, vehicles with DV5R [D15DTH / EFC LQP] engine
- Type
- Environnement
- Catégorie
- Véhicules automobiles
- Danger
- Dans certains véhicules, dans certaines conditions de conduite, l’injecteur d’urée peut se bloquer lorsque le moteur est éteint, empêchant l’injection d’urée au redémarrage. Ce blocage est temporaire et l’injecteur fonctionne normalement après 12 minutes de conduite. Cela peut entraîner des émissions d’oxydes d’azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires.
Opel — Grandland X Niveau de risque : Autres niveaux de risque
⚖️ Actions ordonnées par les autorités
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
What is this? Some Opel Grandland X cars may have a blocked urea injector when the engine is turned off. This can cause the car to release too much pollution.
What's happening? The blocked injector fixes itself after 12 minutes of driving. Until then, the car may pollute more than allowed.
Does this affect me? This affects owners of certain Opel Grandland X cars in France and other listed countries.
What should I do? Take your car to an Opel dealer to check and fix the injector. Ask your dealer for help.
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🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Risk level: Other risk levels · Type: Environment · Category: Motor vehicles · Hazard: In some vehicles, under certain driving conditions, the urea injector may block when the engine is turned off, meaning that no urea will be injected when the car is started up again. This blockage is temporary, and the injector will start working normally again after 12 minutes’ driving. This may lead to Nitrogen Oxides (NOx) emissions above the regulatory limits. · Origin: France
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