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🧸 Product FR DE IE SE 8 mai 2026

Peugeot — 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3

Passenger cars. VIN: VR3USHPY8TJ655218V, R3KAHPY4TS068793- VR3KAHPY6TS069881, VR3FRHPY5TY533492 - VR3FRHPY1TY533795, VR3FPHPY7TY532317 - VR3FPHPY6TY533720, VR3KAHPY9TS067770 - VR3KAHPY5TS070567.

📷 Safety Gate / European Commission · Source
Photo supplémentaire Photo supplémentaire Photo supplémentaire Photo supplémentaire
Peugeot — 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3
📷 Safety Gate / European Commission · Source
En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses robotisée électrique (e-DCT), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne. Cela pourrait entraîner une alimentation électrique continue, une surchauffe due à un relais bloqué et provoquer un incendie.

⚖️ Actions ordonnées par les autorités

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 81 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
5 jours au total
17 mai 2026 22 mai 2026

What is this? Peugeot cars with an electric double-clutch gearbox may have a broken engine control unit. Tiny bits of metal inside can cause a short circuit.

What's happening? This short circuit could start a fire inside the car. Peugeot has found this problem in some models.

Does this affect me? If you own a Peugeot 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, or 5008 V3 made in France, your car may be at risk.

What should I do? Take your car to a Peugeot dealer right away. Do not drive it until it has been fixed. Ask your dealer for help.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Marque(s) / nom(s) de produit
Peugeot
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a fire. · Origin: France

Première publication
8 mai 2026
Dernière actualisation par nos soins
il y a 1 mois
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10098823

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

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❓ Questions fréquentes

▸ De quel type d'alerte s'agit-il ?
Peugeot — 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3. En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses robotisée électrique (e-DCT), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne. Cela pourrait entraîner une alimentation élec...
▸ Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 8 mai 2026 par EU Safety Gate.
▸ Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : France, Germany, Ireland, et Sweden.
▸ À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
▸ Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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