peugeot — 301 voiture de tourisme
le pignon extérieur de l’arbre d’entraînement droit peut se casser en raison d’un manque de traitement thermique pendant la fabrication de la pièce, ce qui peut entraîner une rupture dans l’arbre de transmission. le moteur fonctionnera toujours, mais il n’y a pas de transmission...
- Type
- automobiles et moyens de déplacement
- Catégorie
- automobiles, motos, scooters
- Risque
- blessures
le pignon extérieur de l’arbre d’entraînement droit peut se casser en raison d’un manque de traitement thermique pendant la fabrication de la pièce, ce qui peut entraîner une rupture dans l’arbre de transmission. le moteur fonctionnera toujours, mais il n’y a pas de transmission de couple aux roues motrices, ce qui augmente le risque d’accident.
What is this? A car part called the right-hand drive shaft may break because it was not heated properly when made. This can stop power from reaching the wheels.
What's happening? The broken part means the engine keeps running but the car will not move. This could cause a crash.
Does this affect me? If you own a Peugeot 301 made in France, your car might have this problem.
What should I do? Take your car to a Peugeot dealer right away. Ask your mechanic or dealer for help.
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🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · le pignon extérieur de l’arbre d’entraînement droit peut se casser en raison d’un manque de traitement thermique pendant la fabrication de la pièce, ce qui peut entraîner une rupture dans l’arbre de transmission. le moteur fonctionnera toujours, mais il n’y a pas de transmission de couple aux roues motrices, ce qui augmente le risque d’accident.
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