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🛡️ EUSW
🇫🇷
🧸 Product GB DE GR THE NETHERLANDS 24 avril 2015

Polaris — Scout and International Scout

Risk level
Serious risk
Type
Injuries
Catégorie
Motor vehicles
Risque
The piston retaining ring, located in the rear brake master cylinder, may not fully seat into the machined groove in the master cylinder bore. If this occurs, loss of fluid pressure to the rear caliper could cause lack
Origin
United States
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 4052 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
11 jours au total
17 mai 2026 28 mai 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? This notice is about Polaris Scout and International Scout vehicles. A small part in the rear brake system may not fit right.

What's happening? The part might not stay in place. This could cause the rear brakes to lose pressure and stop working.

Does this affect me? If you own or use one of these vehicles in Great Britain, Germany, Greece, or the Netherlands, you may be at risk.

What should I do? Stop using the vehicle and contact a dealer or mechanic right away. Ask your pharmacist or doctor if you need help with any health issues from this problem.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The piston retaining ring, located in the rear brake master cylinder, may not fully seat into the machined groove in the master cylinder bore. If this occurs, loss of fluid pressure to the rear caliper could cause lack · Origin: United States

Première publication
24 avril 2015
Dernière actualisation par nos soins
il y a 1 semaine
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/159818

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

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❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
Polaris — Scout and International Scout. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The piston retaining ring, located in the rear brake master cylinder, may not fully seat into the machined groove in the master cylinder bore. If this occurs, loss of fluid pressure to the rear calipe...
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 24 avril 2015 par EU Safety Gate.
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : United Kingdom, Germany, Greece, et THE NETHERLANDS.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.