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🇫🇷
🧸 Product FR BG FI HR SI SK 14 juin 2019

Renault — HD,PRA3,PRC3,PRD3,PRF3,MDG3,MDA(2C,C,5C)

Risk level
Serious risk
Type
Environment
Catégorie
Motor vehicles
Risque
An emission control component in euro VI step B and step C engines, used under certain conditions, could deteriorate more rapidly than expected and might cause the exhaust emissions' level of nitrogen oxides (NOx) to exc
Origin
France
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 2542 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
13 jours au total
17 mai 2026 30 mai 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? Some Renault cars with certain engines may have a part in the exhaust system that wears out too fast. This could make the car put out more harmful gases.

What's happening? Renault has found that this part may not last as long as it should. This could cause the car to pollute more than allowed.

Does this affect me? If you own a Renault with one of these engines in France, Bulgaria, Finland, Croatia, Slovenia, or Slovakia, your car might be affected.

What should I do? Take your car to a Renault dealer to check and fix the problem. Ask your dealer or a mechanic if you are unsure.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Environment · Category: Motor vehicles · Hazard: An emission control component in euro VI step B and step C engines, used under certain conditions, could deteriorate more rapidly than expected and might cause the exhaust emissions' level of nitrogen oxides (NOx) to exc · Origin: France

Première publication
14 juin 2019
Dernière actualisation par nos soins
il y a 1 semaine
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/370585

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

Alertes associées

❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
Renault — HD,PRA3,PRC3,PRD3,PRF3,MDG3,MDA(2C,C,5C). Risk level: Serious risk · Type: Environment · Category: Motor vehicles · Hazard: An emission control component in euro VI step B and step C engines, used under certain conditions, could deteriorate more rapidly than expected and might cause the exhaust emissions' level of nitrog...
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 14 juin 2019 par EU Safety Gate.
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : France, Bulgaria, Finland, Croatia, Slovenia, et Slovakia.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.