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🇫🇷
🧸 Product DE DK FI THE NETHERLANDS NO SE GB 20 janvier 2017

Scania — R500 LA 4x2 / K 280 UB 4x2

Scania — R500 LA 4x2 / K 280 UB 4x2 Niveau de risque : Risque grave

Type
Blessures
Catégorie
Véhicules motorisés
Danger
Des écarts sur la surface de contact du bras de direction avec l’écrou de fixation de la biellette de direction créent un jeu entre l’écrou de fixation de la biellette et le bras de direction, affectant la direction du véhicule.
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 3476 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
72 jours au total
17 mai 2026 28 juillet 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? This is about a problem with some Scania trucks. The steering part may not work right.

What's happening? The steering arm and nut may not fit tightly. This can make the truck hard to steer.

Does this affect me? If you drive or own one of these trucks, you could be at risk.

What should I do? Take your truck to a mechanic right away. Ask your Scania dealer for help.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Deviations in the steering arm contact surface with the steering connecting rod securing nut allow play between the steering connecting rod fastening nut and the steering arm, affecting the steering behaviour of the vehi · Origin: Sweden

Première publication
20 janvier 2017
Dernière actualisation par nos soins
il y a 2 mois
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/232381

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

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❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
Scania — R500 LA 4x2 / K 280 UB 4x2. Scania — R500 LA 4x2 / K 280 UB 4x2 Niveau de risque : Risque grave · Type : Blessures · Catégorie : Véhicules motorisés · Danger : Des écarts sur la surface de contact du bras de direction avec l’écrou de fixation de la biellette de direction créent un jeu entre l’écrou de fixa...
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 20 janvier 2017 par EU Safety Gate.
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : Germany, Denmark, Finland, THE NETHERLANDS, Norway, Sweden, et United Kingdom.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.