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Suzuki — AN400A, M3, M4, M5

Motorcycle.

📷 Safety Gate / European Commission · Source
Suzuki — AN400A, M3, M4, M5
📷 Safety Gate / European Commission · Source
En cas de Suzuki — AN400A, M3, M4, M5, un risque sérieux de départ de feu existe. Le cintrage de la conduite de carburant peut entrer en contact avec le boîtier de l'absorbeur de vapeurs de carburant, provoquant une usure de la conduite et une fuite de carburant. Cela augmente le risque d'incendie.

⚖️ Actions ordonnées par les autorités

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 389 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
72 jours au total
17 mai 2026 28 juillet 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? A Suzuki motorcycle may have a bent fuel line that can rub against another part and start to leak fuel.

What's happening? Suzuki has recalled certain motorcycle models to fix the fuel line before it causes a fire.

Does this affect me? If you own one of these Suzuki motorcycles in Poland, Bulgaria, Denmark, Croatia, Hungary, Ireland, or Slovenia, your bike could be at risk.

What should I do? Stop riding the motorcycle and contact a Suzuki dealer or your nearest garage right away. Ask your mechanic or Suzuki for the free repair.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Marque(s) / nom(s) de produit
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Fire · Category: Motor vehicles · Hazard: Bending of the fuel line causing contact with the housing of the fuel vapor absorber can lead to abrasion of the fuel line and consequently to fuel leakage, increasing the risk of fire. · Origin: Japan

Première publication
4 juillet 2025
Dernière actualisation par nos soins
il y a 2 mois
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10094925

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

Alertes associées

❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
Suzuki — AN400A, M3, M4, M5. En cas de Suzuki — AN400A, M3, M4, M5, un risque sérieux de départ de feu existe. Le cintrage de la conduite de carburant peut entrer en contact avec le boîtier de l'absorbeur de vapeurs de carburant, provoquant une usure de la conduite et une fuite de carburant. Cela augmente le...
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 4 juillet 2025 par EU Safety Gate.
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : Poland, Bulgaria, Denmark, Croatia, Hungary, Ireland, et Slovenia.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.