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🇫🇷
🧸 Product DE DK ES FI GR HR IE THE NETHERLANDS NO SE SI SK GB 25 mars 2016

Suzuki — Burgman 400, Bandit 650, Bandit 1250, GSR600, GSX600F, B-King, Hayabusa, GSX-R600, GSX-R750, Gladius

Risk level
Serious risk
Type
Injuries
Catégorie
Motor vehicles
Risque
The regulator/rectifier may overheat and fail to charge the battery. Consequently, the battery may not be sufficiently charged and the engine may stall.
Origin
Japan
🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 3716 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
11 jours au total
17 mai 2026 28 mai 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? Some Suzuki motorcycles may have a part that can get too hot. This part helps charge the battery. If it fails, the battery may not work right.

What's happening? The part might overheat and stop charging the battery. This could cause the engine to stop suddenly while riding.

Does this affect me? If you own one of these Suzuki motorcycles, you may be at risk.

What should I do? Take your motorcycle to a Suzuki dealer or mechanic right away. Ask your mechanic about the fix.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Détail publié par l'agence

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The regulator/rectifier may overheat and fail to charge the battery. Consequently, the battery may not be sufficiently charged and the engine may stall. · Origin: Japan

Première publication
25 mars 2016
Dernière actualisation par nos soins
il y a 1 semaine
Gravité (classée)
Élevé
Source officielle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/200068

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

Alertes associées

❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
Suzuki — Burgman 400, Bandit 650, Bandit 1250, GSR600, GSX600F, B-King, Hayabusa, GSX-R600, GSX-R750, Gladius. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The regulator/rectifier may overheat and fail to charge the battery. Consequently, the battery may not be sufficiently charged and the engine may stall. · Origin: Japan
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 25 mars 2016 par EU Safety Gate.
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique aux pays suivants : Germany, Denmark, Spain, Finland, Greece, Croatia, Ireland, THE NETHERLANDS, Norway, Sweden, Slovenia, Slovakia, et United Kingdom.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur ec.europa.eu.

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⚠️ Nous agrégeons des avis officiels. Nous ne donnons pas d'avis médical. Pour toute décision médicale ou juridique, consultez l'agence source et un professionnel qualifié.