toyota — proace, proace verso fourgonnette / véhicule utilitaire léger
une erreur d'étalonnage du logiciel dans l'unité de commande électronique du moteur (ecu) provoque des valeurs iupr (in-use performance ratio) incorrectes, ce qui peut retarder l'avertissement de l'indicateur de dysfonctionnement (mil). en conséquence, le véhicule pourrait dépass...
- Type
- automobiles et moyens de déplacement
- Catégorie
- automobiles, motos, scooters
- Risque
- environnement
une erreur d'étalonnage du logiciel dans l'unité de commande électronique du moteur (ecu) provoque des valeurs iupr (in-use performance ratio) incorrectes, ce qui peut retarder l'avertissement de l'indicateur de dysfonctionnement (mil). en conséquence, le véhicule pourrait dépasser les limites d'émission avant que le conducteur ne soit alerté.
What is this? Toyota has found a problem in the engine-control computer of some Proace and Proace Verso vans. The computer gives wrong readings, so the “check engine” light may not come on when it should.
What's happening? Because the light is delayed, the van might keep driving even when it is polluting too much. This could break the rules for clean air.
Does this affect me? If you own or drive one of these vans in France, your vehicle could be part of this issue.
What should I do? Take the van to a Toyota dealer or workshop right away. They will update the computer for free. Ask your mechanic if your van needs this repair.
🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.
🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: environnement · une erreur d'étalonnage du logiciel dans l'unité de commande électronique du moteur (ecu) provoque des valeurs iupr (in-use performance ratio) incorrectes, ce qui peut retarder l'avertissement de l'indicateur de dysfonctionnement (mil). en conséquence, le véhicule pourrait dépasser les limites d'émission avant que le conducteur ne soit alerté.
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