Volvo — S60, S80
Passenger cars Volvo S60 and S80, model year 2001 - 2003, equipped with driver airbags containing FG2 Twin inflators with 5AT 148N propellant.
- Type
- Blessures
- Catégorie
- Véhicules automobiles
- Danger
- Le propergol utilisé dans le générateur de gaz de l’airbag peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, des températures élevées et des cycles de températures élevées. En cas de déploiement de l’airbag, celui-ci peut se gonfler insuffisamment ou la pression interne excessive peut provoquer la rupture du générateur de gaz, et des fragments métalliques peuvent traverser le coussin, causant des blessures aux occupants.
- Origine
- Suède
Volvo — S60, S80 Niveau de risque : Risque grave
⚖️ Actions ordonnées par les autorités
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Distributor) Recall of the product from end users
What is this? This is about some Volvo cars made in Sweden. The airbag inside may not work right after many years.
What's happening? The airbag might not fill up enough or could burst and hurt people inside.
Does this affect me? If you own a Volvo S60 or S80 in Portugal, Germany, Greece, Croatia, Malta, or Slovenia, this could affect you.
What should I do? Take your car to a Volvo dealer right away. Ask your pharmacist or doctor if you have questions about safety.
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🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate or the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through the cushion material causing injury to the occupants. · Origin: Sweden
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