⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 3 uur geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 16 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 193 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 48 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 3 uur geleden
🛡️ EUSW
💊 Medicijnen 🍎 Voedsel 🧸 Producten 🔎 Zoeken
📊 Gegevens
🏷 Merken 🌍 Landen ℹ️ Over ✉ Uitschrijven
🇳🇱
🇬🇧 English 🇳🇱 Nederlands 🇫🇷 Français 🇩🇪 Deutsch 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano 🇵🇹 Português 🇵🇱 Polski 🇸🇪 Svenska 🇷🇴 Română 🇨🇿 Čeština 🇫🇮 Suomi 🇩🇰 Dansk
🧸 Product FR THE NETHERLANDS 30 juni 2023

Cupra — Leon, Formentor

Passenger car

📷 Safety Gate / European Commission · Bron
Extra foto
Cupra — Leon, Formentor
📷 Safety Gate / European Commission · Bron
Risk level
Serious risk
Type
Injuries
Categorie
Motor vehicles
Gevaar
The rear collision sensors are not compatible with the vehicle’s airbag control unit, which could cause the airbag system to malfunction during a collision, increasing the risk of injury to the occupants.
Origin
Spain

⚖️ Acties bevolen door autoriteiten

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 1063 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
11 dagen in totaal
17 mei 2026 28 mei 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? A car maker found a problem with some Cupra Leon and Formentor cars. The rear crash sensors do not work right with the airbag computer.

What's happening? If the sensors send wrong signals, the airbags might not open when they should. This could hurt the people inside during a crash.

Does this affect me? Owners of these Cupra models in France or the Netherlands may be at risk.

What should I do? Take your car to a Cupra dealer right away. Ask your dealer or a mechanic about the airbag fix.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Merk(en) / productnaam(s)
Cupra
Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The rear collision sensors are not compatible with the vehicle’s airbag control unit, which could cause the airbag system to malfunction during a collision, increasing the risk of injury to the occupants. · Origin: Spain

Eerst gepubliceerd
30 juni 2023
Voor het laatst ververst door ons
1 week geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Hoog
Officiële bron
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10009579

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

Hoog DE EE FR HR afgesloten 2 maanden geleden

Cupra — Born

Er is een ernstig risico op brand door een defecte module in de hoogspanningsbatterij, wat kan leiden tot oververhitting en brand. Dit betreft motorvoertuigen.
Hoog DE FR LU afgesloten 2 maanden geleden

Cupra — Born

Er is een ernstig risico op brand door een defecte module in de hoogspanningsbatterij. Dit kan oververhitting veroorzaken en een brandgevaar opleveren.
Hoog DE DK SI afgesloten 10 maanden geleden

Cupra — Diamond 450

De Cupra Diamond 450 heeft een ernstig risico: de dakbox kan niet goed vastzitten en de bovenkant kan losraken tijdens het rijden, waardoor het verkeer achter u gevaar loopt. Dit komt uit Spanje.
Hoog IT afgesloten 11 maanden geleden

Cera di Cupra ® — Tonico rivitalizzante

Deze veiligheidswaarschuwing betreft Cera di Cupra ® — Tonico rivitalizzante. Het product bevat 2-(4-tert-butylbenzyl)propionaldehyde (BMHCA), een stof die verboden is in cosmetica. BMHCA kan het voor...
Hoog IT afgesloten 11 maanden geleden

Cera di Cupra ® — Pelli giovani

Volgens de ingrediëntenlijst bevat dit cosmetische product 2-(4-tert-butylbenzyl)propionaldehyde (BMHCA), een stof die verboden is in cosmetica. BMHCA kan het voortplantingssysteem beschadigen, de gez...

❓ Veelgestelde vragen

▸ Waar gaat deze product recall-melding over?
Cupra — Leon, Formentor. Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The rear collision sensors are not compatible with the vehicle’s airbag control unit, which could cause the airbag system to malfunction during a collision, increasing the risk of injury to the occupan...
▸ Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 30 juni 2023 door EU Safety Gate.
▸ Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op de volgende landen: France en THE NETHERLANDS
▸ Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
▸ Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.