mercedes-benz — classe e - cls - classe s voiture de tourisme
dans certains véhicules équipés d’un système de freinage à disque d’étrier, les boulons des étriers de frein sur l’essieu avant peuvent ne pas être conformes aux spécifications. un étrier de frein peut se détacher pendant le freinage, ce qui peut entraîner une réduction de la pui...
- Tipo
- automobiles et moyens de déplacement
- Categoria
- automobiles, motos, scooters
- Perigo
- blessures
dans certains véhicules équipés d’un système de freinage à disque d’étrier, les boulons des étriers de frein sur l’essieu avant peuvent ne pas être conformes aux spécifications. un étrier de frein peut se détacher pendant le freinage, ce qui peut entraîner une réduction de la puissance de freinage et la perte de composants. cela augmenterait le risque potentiel d’accidents, y compris pour le trafic suivant.
What is this? Some Mercedes-Benz cars have a problem with the front brake caliper bolts. These bolts may not be tight enough.
What's happening? The brake caliper might come loose while braking. This can make the brakes weaker or even lose parts. It could cause an accident.
Does this affect me? If you own a Mercedes-Benz with front disc brakes, you may be at risk.
What should I do? Stop driving and contact a Mercedes-Benz dealer right away. Ask your mechanic or dealer for help before driving again.
🤖 Este resumo em linguagem simples é gerado automaticamente a partir do comunicado oficial da agência, com recurso a IA. Destina-se apenas a fins informativos — não constitui aconselhamento médico. Para tomar decisões sobre a sua saúde, consulte sempre um farmacêutico ou médico e leia a fonte oficial vinculada abaixo.
🔬 Detalhes médicos/técnicos (para profissionais)
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · dans certains véhicules équipés d’un système de freinage à disque d’étrier, les boulons des étriers de frein sur l’essieu avant peuvent ne pas être conformes aux spécifications. un étrier de frein peut se détacher pendant le freinage, ce qui peut entraîner une réduction de la puissance de freinage et la perte de composants. cela augmenterait le risque potentiel d’accidents, y compris pour le trafic suivant.
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