⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 21 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 1 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 52 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 1 uur geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 21 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 1 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 52 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 1 uur geleden
🛡️ EUSW
💊 Medicijnen 🍎 Voedsel 🧸 Producten 🔎 Zoeken
📊 Gegevens
🏷 Merken 🌍 Landen ℹ️ Over ✉ Uitschrijven
🇳🇱
🇬🇧 English 🇳🇱 Nederlands 🇫🇷 Français 🇩🇪 Deutsch 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano 🇵🇹 Português 🇵🇱 Polski 🇸🇪 Svenska 🇷🇴 Română 🇨🇿 Čeština 🇫🇮 Suomi 🇩🇰 Dansk
🧸 Product FR BG DK NO SE SI 17 maart 2023

Renault, Volvo — D8K - DTI 8 - EU VI Step E; D5K - DTI 5 - EU VI Step E

Diesel, MDE5 and MDE8 engine, Euro VI Step E, B100 variants

Renault, Volvo — D8K - DTI 8 - EU VI Stap E; D5K - DTI 5 - EU VI Stap E Ernstig risico

Type
Milieu
Categorie
Motorvoertuigen
Gevaar
Als de ontkristallisatiedrempel voor regeneratie wordt bereikt, wordt de hoeveelheid ureum die door het AdBlue-injectiesysteem wordt geïnjecteerd met ongeveer 30 procent verminderd. Hierdoor overschrijden de uitstootwaarden van het voertuig tijdelijk de wettelijke limieten.
Oorsprong
Frankrijk

⚖️ Acties bevolen door autoriteiten

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 1229 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
72 dagen in totaal
17 mei 2026 28 juli 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? Some Renault and Volvo trucks have a problem with the AdBlue system. AdBlue helps clean the engine’s dirty air.

What's happening? When the system needs cleaning, it adds less AdBlue. This makes the truck put out more pollution for a short time.

Does this affect me? If you drive or own one of these trucks in France, Bulgaria, Denmark, Norway, Sweden, or Slovenia, this could affect you.

What should I do? Take your truck to a repair shop right away. Ask your mechanic or dealer for help.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Merk(en) / productnaam(s)
Renault Volvo
Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Environment · Category: Motor vehicles · Hazard: When the decrystallisation regeneration threshold is reached, the amount of urea injected by the AdBlue injection system is reduced by approx. 30 percent. As a result, the vehicle emission levels will temporarily exceed regulatory limits. · Origin: France

Eerst gepubliceerd
17 maart 2023
Voor het laatst ververst door ons
2 maanden geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Hoog
Officiële bron
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10008120

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

Hoog BE EE FR SE afgesloten 2 weken geleden

Volvo — Volvo

De accu met hoge spanning kan oververhit raken, wat brand kan veroorzaken.
Hoog FR BG DE EE afgesloten 3 weken geleden

Renault — Austral

Renault — Austral Gevareniveau: Ernstig risico · Type: Letsel · Categorie: Motorvoertuigen · Gevaar: De ABS-ESP-besturingseenheid kan door de leverancier verkeerd zijn geprogrammeerd, waardoor gedete...
Hoog FR BG afgesloten 1 maand geleden

Renault — MASTER IV

Renault — MASTER IV Ernstig risico · Type: letsel · Categorie: motorvoertuigen · Gevaar: De bevestigingsbeugels van de subframe-uitbreiding kunnen barsten door verkeerd formaat voor- en achterankers....
Hoog FR afgesloten 2 maanden geleden

Renault Trucks — D Narrow/D ZE

Er is een ernstig risico op letsel door een gecombineerd probleem: de moer van de achterasnav kan losraken door het aangebrachte koppel en bij sommige vrachtwagens is deze moer niet vastgezet. Hierdoo...
Hoog BE DE IS LU afgesloten 3 maanden geleden

Volvo — Passenger car

In de auto kan het bedradingspakket van het audiosysteem door slechte verbindingen een geluid maken. Als het geluid in de auto wegvalt, kunnen ook veiligheidssignalen zoals de gordelwaarschuwingslamp...
Hoog FR afgesloten 4 maanden geleden

Renault — RENAULT 5 - R4 E-Tech

Er is een ernstig risico op brand door een productiefout bij de toeleverancier. Hierdoor kan de anode in een batterijcel loslaten, wat schade kan veroorzaken en mogelijk tot een brand kan leiden. Dit...
Hoog FR DE HU afgesloten 4 maanden geleden

Renault — CLIO V

Renault — CLIO V Risico: Ernstig risico · Type: Letsel · Categorie: Motorvoertuigen · Gevaar: De moeren van de bolscharnieren van de voorste onderste draagarmen kunnen onvoldoende vastzitten door een...
Hoog FR afgesloten 4 maanden geleden

Renault Trucks — D ZE, DWIDE ZE

Renault Trucks — D ZE, DWIDE ZE Ernstig risico · Type: letsel · Categorie: motorvoertuigen · Gevaar: De vrachtwagen kan plotseling optrekken bij het schakelen of loslaten van de rem of parkeerrem, oo...

❓ Veelgestelde vragen

▸ Waar gaat deze product recall-melding over?
Renault, Volvo — D8K - DTI 8 - EU VI Step E; D5K - DTI 5 - EU VI Step E. Renault, Volvo — D8K - DTI 8 - EU VI Stap E; D5K - DTI 5 - EU VI Stap E Ernstig risico · Type: Milieu · Categorie: Motorvoertuigen · Gevaar: Als de ontkristallisatiedrempel voor regeneratie wordt bereikt, wordt de hoeveelheid ureum die door het AdBlue-injectiesysteem wordt geïnj...
▸ Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 17 maart 2023 door EU Safety Gate.
▸ Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op de volgende landen: France, Bulgaria, Denmark, Norway, Sweden, en Slovenia
▸ Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
▸ Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.