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🧸 Product FR 8 agosto 2025

ford — transit custom, turneo custom fourgonnette / véhicule utilitaire léger

un faisceau de câblage entre en contact avec les lignes de frein. cela peut conduire à l'usure, à la corrosion et à une fuite dans les lignes de freinage et à une réduction des performances de freinage, ce qui peut entraîner un risque accru d'accidents.

📷 DGCCRF / Rappel Conso · Fonte
ford — transit custom, turneo custom fourgonnette / véhicule utilitaire léger
📷 DGCCRF / Rappel Conso · Fonte
Tipo
automobiles et moyens de déplacement
Categoria
automobiles, motos, scooters
Rischio
blessures

un faisceau de câblage entre en contact avec les lignes de frein. cela peut conduire à l'usure, à la corrosion et à une fuite dans les lignes de freinage et à une réduction des performances de freinage, ce qui peut entraîner un risque accru d'accidents.

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Archived (older alert)
Questa segnalazione è stata segnalata 293 giorni fa ed è stata spostata dal nostro feed attivo all'archivio. Le informazioni sulla sicurezza originali rimangono valide — Non abbiamo ancora conferma dall'ente emittente che il prodotto sia sicuro. Consultare l'avviso ufficiale per lo stato attuale.
📈 Cronologia
9 giorni in totale
19 maggio 2026 28 maggio 2026
I dati giornalieri iniziano ad accumularsi una volta avviato il pianificatore — per ora sono interpolati dalle date di inizio/fine dell'agenzia.

What is this? This is a safety notice about some Ford vans. A wire bundle can touch the brake lines. This may cause wear, rust, or leaks in the brake lines.

What's happening? The brake lines may get damaged. This could make the brakes work poorly. This raises the chance of an accident.

Does this affect me? If you own or use a Ford Transit Custom or Tourneo Custom van in France, this may affect you.

What should I do? Take your van to a Ford dealer right away. Ask your mechanic to check the brake lines and wires.

🤖 Questo riassunto in linguaggio semplice viene generato automaticamente dalla notifica ufficiale dell'agenzia tramite IA. È solo a scopo informativo generale — non è un consiglio medico. Per decisioni relative alla tua salute, consulta sempre un farmacista o un medico e leggi la fonte ufficiale collegata di seguito.

🔬 Dettagli medici/tecnici Per professionisti
Marca(e) / nome(i) del prodotto
Dettaglio pubblicato dall'ente

Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · un faisceau de câblage entre en contact avec les lignes de frein. cela peut conduire à l'usure, à la corrosion et à une fuite dans les lignes de freinage et à une réduction des performances de freinage, ce qui peut entraîner un risque accru d'accidents.

Prima pubblicazione
8 agosto 2025
Ultimo aggiornamento da noi
1 settimana fa
Gravità (classificata)
Medio
Fonte ufficiale
https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/47773/rapex

Tutte le informazioni su questa pagina provengono dal comunicato ufficiale dell'agenzia. Le traduciamo e le riassumiamo; non aggiungiamo né modifichiamo i fatti.

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❓ Domande frequenti

Di che tipo di avviso si tratta?
ford — transit custom, turneo custom fourgonnette / véhicule utilitaire léger. Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · un faisceau de câblage entre en contact avec les lignes de frein. cela peut conduire à l'usure, à la corrosion et à une fuite dans les lignes de freinage et à une réduction d...
Quando è stata emessa questa allerta?
Questo avviso è stato emesso il 8 agosto 2025 da Rappel Conso (DGCCRF, France).
Quali paesi sono interessati?
L'avviso si applica a France.
Quanto è grave questo avviso?
:severità. A medium risk means harm is possible under certain conditions. Read the notice and act on the recommended steps.
Cosa devo fare?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Dove posso trovare l'avviso ufficiale?
L'avviso ufficiale completo è pubblicato su rappel.conso.gouv.fr.

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