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🛡️ EUSW
🇮🇹
🧸 Product FR NO SE 6 dicembre 2024

VOLVO TRUCKS, RENAULT TRUCKS — D8K - DTI 8 - EU VI Step D; D5K - DTI 5 - EU VI Step D

Lorry

📷 Safety Gate / European Commission · Fonte
VOLVO TRUCKS, RENAULT TRUCKS — D8K - DTI 8 - EU VI Step D; D5K - DTI 5 - EU VI Step D
📷 Safety Gate / European Commission · Fonte

Volvo Trucks, Renault Trucks — D8K - DTI 8 - EU VI Step D; D5K - DTI 5 - EU VI Step D Livello di rischio: Rischio grave

Tipo
Ambiente
Categoria
Veicoli a motore
Pericolo
Un piccolo numero di pompe di iniezione di urea presenta un problema di separazione della membrana, che può causare un'iniezione insufficiente di urea rispetto alla quantità richiesta e potrebbe far superare i limiti regolamentari delle emissioni di ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico. Gli ossidi di azoto sono dannosi per la salute umana e per l'ambiente.
Origine
Francia

⚖️ Azioni ordinate dalle autorità

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Questa segnalazione è stata segnalata 644 giorni fa ed è stata spostata dal nostro feed attivo all'archivio. Le informazioni sulla sicurezza originali rimangono valide — Non abbiamo ancora conferma dall'ente emittente che il prodotto sia sicuro. Consultare l'avviso ufficiale per lo stato attuale.
📈 Cronologia
117 giorni in totale
17 maggio 2026 11 settembre 2026
I dati giornalieri iniziano ad accumularsi una volta avviato il pianificatore — per ora sono interpolati dalle date di inizio/fine dell'agenzia.

What is this? This is about some Volvo and Renault trucks made with a certain engine type. A small part inside the engine may not work right.

What's happening? The part that helps clean the truck’s smoke may not put in enough cleaner. This can make the truck’s smoke dirtier than it should be.

Does this affect me? If you drive or own one of these trucks in France, Norway, or Sweden, it might affect you.

What should I do? Take your truck to a repair shop to check and fix the part. Ask your mechanic or dealer for help.

🤖 Questo riassunto in linguaggio semplice viene generato automaticamente dalla notifica ufficiale dell'agenzia tramite IA. È solo a scopo informativo generale — non è un consiglio medico. Per decisioni relative alla tua salute, consulta sempre un farmacista o un medico e leggi la fonte ufficiale collegata di seguito.

🔬 Dettagli medici/tecnici Per professionisti
Marca(e) / nome(i) del prodotto
Dettaglio pubblicato dall'ente

Risk level: Serious risk · Type: Environment · Category: Motor vehicles · Hazard: A small number of urea injection pumps present a problem of membrane separation, which leads to an under-injection of urea compared to the quantity of urea requested and might cause the exhaust emissions' level of nitrogen oxides (NOx) to exceed regulated limits. Nitrogen oxides are harmful to human health and the environment. · Origin: France

Prima pubblicazione
6 dicembre 2024
Ultimo aggiornamento da noi
3 mesi fa
Gravità (classificata)
Alto
Fonte ufficiale
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10092166

Tutte le informazioni su questa pagina provengono dal comunicato ufficiale dell'agenzia. Le traduciamo e le riassumiamo; non aggiungiamo né modifichiamo i fatti.

❓ Domande frequenti

Di che tipo di avviso si tratta?
VOLVO TRUCKS, RENAULT TRUCKS — D8K - DTI 8 - EU VI Step D; D5K - DTI 5 - EU VI Step D. Volvo Trucks, Renault Trucks — D8K - DTI 8 - EU VI Step D; D5K - DTI 5 - EU VI Step D Livello di rischio: Rischio grave · Tipo: Ambiente · Categoria: Veicoli a motore · Pericolo: Un piccolo numero di pompe di iniezione di urea presenta un problema di separazione della membrana,...
Quando è stata emessa questa allerta?
Questo avviso è stato emesso il 6 dicembre 2024 da EU Safety Gate.
Quali paesi sono interessati?
L'avviso si applica ai seguenti paesi: France, Norway, e Sweden.
Quanto è grave questo avviso?
:severità. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Cosa devo fare?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Dove posso trovare l'avviso ufficiale?
L'avviso ufficiale completo è pubblicato su ec.europa.eu.

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