⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 21 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 1 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 52 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 16 minuten geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 21 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 1 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 52 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 16 minuten geleden
🛡️ EUSW
💊 Medicijnen 🍎 Voedsel 🧸 Producten 🔎 Zoeken
📊 Gegevens
🏷 Merken 🌍 Landen ℹ️ Over ✉ Uitschrijven
🇳🇱
🇬🇧 English 🇳🇱 Nederlands 🇫🇷 Français 🇩🇪 Deutsch 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano 🇵🇹 Português 🇵🇱 Polski 🇸🇪 Svenska 🇷🇴 Română 🇨🇿 Čeština 🇫🇮 Suomi 🇩🇰 Dansk
🧸 Product DE EE FI FR GR HU LU PL PT SE 12 juni 2020

Audi — A4, A6, A8, TT

Vehicles equipped with Takata NADI (Non-Azide Driver Inflator) airbag inflator.

Audi — A4, A6, A8, TT Er is een ernstig risico op letsel. Audi heeft van zijn huidige leverancier vernomen dat stuurairbaggasgeneratoren van de oorspronkelijke fabrikant Takata (‘NADI’-generatoren) die tussen 1997 en 1999 zijn gemaakt, mogelijk defect zijn. Uit intern onderzoek blijkt dat de werking van de ontplooide stuurairbag bij een ongeval niet altijd volledig gegarandeerd is. Hierdoor wordt niet altijd voldaan aan de wettelijke eisen voor bescherming door een airbag bij een ongeval. De oorsprong ligt in Duitsland.

⚖️ Acties bevolen door autoriteiten

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 2237 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
72 dagen in totaal
17 mei 2026 28 juli 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? Audi cars made between 1997 and 1999 may have a faulty driver-airbag part. The bag might not work right in a crash.

What's happening? Audi found out the airbag’s gas generator could fail. This means the airbag may not protect the driver properly.

Does this affect me? This affects certain Audi models in several countries. Check if your car is one of them.

What should I do? Contact an Audi dealer right away. Do not ignore this—ask your dealer or a mechanic for help.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Merk(en) / productnaam(s)
Audi
Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Audi has been informed by its current supplier that driver-airbag gas generators from the original manufacturer Takata (‘NADI’ (non-azide driver inflator) generators) produced during 1997-1999 may be faulty. Internal investigations have shown that in the event of an accident the restraining effect of the deployed driver airbag might not always be fully guaranteed. Compliance with the statutory requirements in force for protection by an airbag in the event of an accident is thus not ensured. · Origin: Germany

Eerst gepubliceerd
12 juni 2020
Voor het laatst ververst door ons
2 maanden geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Hoog
Officiële bron
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10001355

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

Hoog DE EE FR HR afgesloten 2 maanden geleden

Audi — Q5

Audi — Q5 Risico: Ernstig risico · Type: Letsels · Categorie: Motorvoertuigen · Gevaar: De gordelspanner van de voorstoelen voldoet niet aan de technische specificaties. Hoewel de gordel aanspant bij...
Hoog DE EE FR NO afgesloten 3 maanden geleden

Audi — A5, A6 E-TRON, Q4 E-TRON

De torsiestang is defect en kan gemakkelijk breken, waardoor de veiligheidsgordel losschiet bij een ongeval. De beschermende werking van de gordel is dan niet meer gegarandeerd.
Hoog DE BG FR HR afgesloten 4 maanden geleden

Audi — A3, A3 Cabrio, A4 Cabrio, A5, Q5

In de Audi-modellen A3, A3 Cabrio, A4 Cabrio, A5 en Q5 kan de bestuurdersairbag bij activering oncontroleerbaar opblazen en metalen fragmenten loslaten, wat letsel bij inzittenden kan veroorzaken.
Hoog DE BG EE FR afgesloten 7 maanden geleden

Audi — A6, A7, Q7, Q8

Er is een ernstig risico op letsel door een defect in de gesp en verankering van de veiligheidsgordel. Dit kan ertoe leiden dat de gordel onvoldoende werkt en de kans op letsel, vooral voor inzittende...
Hoog DE afgesloten 7 maanden geleden

Audi — RS Q8

De Audi RS Q8 kan een ernstig risico op brand vormen. Het hoge-drukbrandstofpompje kan niet goed vastzitten aan de cilinderkop. Hierdoor sluit de verbinding tussen pomp en brandstofleidingen niet goed...
Hoog DE BG EE FR afgesloten 8 maanden geleden

Audi — Q5

Er is een ernstig risico op brand. Bij het vastdraaien van de bouten kunnen de krachtverschillen ervoor zorgen dat de bouten van de cilinderkop losraken. Motorolie kan dan uit de boutgaten van de cili...
Hoog DE BG DK EE afgesloten 8 maanden geleden

Audi — A6, A7, Q5

In Audi-modellen A6, A7 en Q5 kan de batterij tijdens het opladen oververhitten. Dit kan brand veroorzaken.
Hoog DE BG DK EE afgesloten 8 maanden geleden

Audi — A8, Q7, Q8

De celmodules van de accu met hoge spanning kunnen tijdens het opladen oververhit raken, wat brand kan veroorzaken.

❓ Veelgestelde vragen

▸ Waar gaat deze product recall-melding over?
Audi — A4, A6, A8, TT. Audi — A4, A6, A8, TT Er is een ernstig risico op letsel. Audi heeft van zijn huidige leverancier vernomen dat stuurairbaggasgeneratoren van de oorspronkelijke fabrikant Takata (‘NADI’-generatoren) die tussen 1997 en 1999 zijn gemaakt, mogelijk defect zijn. Uit intern onderzoek...
▸ Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 12 juni 2020 door EU Safety Gate.
▸ Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op de volgende landen: Germany, Estonia, Finland, France, Greece, Hungary, Luxembourg, Poland, Portugal, en Sweden
▸ Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
▸ Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.