🧸 Product DE BG FR HR HU IE IS LU MT NO PT SE SI 27 februari 2026

Bmw — 3 series, M3

Passenger car.

📷 Safety Gate / European Commission · Bron

Bij de BMW 3-serie, M3, kan het luchtkussen (airbag) door langdurige slijtage niet goed werken. Bij een ongeval kan de luchtkussensontploffing dan te krachtig zijn en de ontploffer barsten. Hierdoor kunnen metalen delen loskomen.

⚖️ Acties bevolen door autoriteiten

▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users

🗄

Archived (older alert)

Deze melding is 89 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.

📈 Tijdlijn

10 dagen in totaal

17 mei 2026 27 mei 2026

Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? This is a safety notice about some BMW 3 Series and M3 cars. The problem is with the driver’s airbag. Over time, the airbag’s inflator may weaken.

What's happening? If the airbag goes off in a crash, the inflator might burst. Metal pieces could fly out and hurt the driver.

Does this affect me? This affects certain BMW 3 Series and M3 cars in many European countries.

What should I do? Check with a BMW dealer or your mechanic right away. Do not ignore this warning.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals

Merk(en) / productnaam(s)

Bmw

Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. · Origin: Germany

Eerst gepubliceerd

27 februari 2026

Voor het laatst ververst door ons

1 week geleden

Ernst (zoals geclassificeerd)

Hoog

Officiële bron

https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10097943

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

🔔 Blijf op de hoogte

Ontvang een e-mail als er een update is.

Gratis · Eén klik om af te melden

📤 Vertel het aan iemand

🦋 Bluesky 𝕏 🐘 💬 WhatsApp ✈️ Telegram ✉️ E-mail

📋 Snelle feiten

Status

Archived (older alert)

Beïnvloedt

DE, BG, FR, HR, HU, IE, IS, LU, MT, NO, PT, SE, SI

Eerst door ons gedetecteerd

17 mei 2026

Agentschap gerapporteerde start

27 februari 2026

Dagen actief

Gerelateerde meldingen

Hoog DE BG FR HR afgesloten 2 maanden geleden

Bmw — 5 series, 7 series, i5, i7, M5

Er is een ernstig risico op brand bij de BMW 5-serie, 7-serie, i5, i7 en M5. Bij vervanging van het microfilter kan de kabelboom in het dashboard beschadigd raken. Dit kan kortsluiting veroorzaken, me...

Hoog FR BG DE HR afgesloten 3 maanden geleden

Bmw — Série 5 (E39) - X5 (E53)

In de BMW Serie 5 (E39) en X5 (E53) kan het chemische middel in de TAKATA PSDI4-airbagstuurders na verloop van tijd slechter worden, vooral in warme, vochtige klimaten. Hierdoor kan de airbag bij een...

Hoog DE BG FR HR afgesloten 3 maanden geleden

Bmw — 1, 3, X1, X3, M3

Bij BMW-modellen 1, 3, X1, X3 en M3 kan er een ernstig risico op letsel bestaan. Het bestuurdersairbag kan door langdurige slijtage niet goed werken. Bij een ongeval kan de airbag dan met te hoge druk...

Hoog FR BG DE HR afgesloten 3 maanden geleden

Bmw — X3 (G01) - X4 (G02) - Série 5 (G30)

Er is een ernstig risico op brand door een defect aan de RSW22-starter, type RWT (waterdicht versterkt). Door verhoogde slijtage van het magnetische contact kunnen zich in het relais binnenin afzettin...

Hoog FR BG DE HR afgesloten 3 maanden geleden

Bmw — Série 2 (G42) - Série 3 (G20; G21; G28)

Er is een ernstig risico op brand door een defect aan de RSW22-starter, type RWT (waterdicht versterkt). Door slijtage van het magneetcontact kunnen zich in het relais stofdeeltjes ophopen. Dit kan le...

Hoog FR BG DE HU afgesloten 3 maanden geleden

Bmw — Série 2 - Série 3 - Série 4 - Série 5 - Série 6 - Série 7 - X3 - X4 - X5 - X6 - Z4

Er is een ernstig risico op brand door een defect aan de RSW22-starter, type RWT (versterkt voor waterdichtheid). Door verhoogde slijtage van het magnetische contact kunnen zich in het relais binnenst...

Hoog FR BG DE HR afgesloten 3 maanden geleden

Bmw — Série 2 - Série 3 - Série 4 - Série 5 - Série 6 - X3 - X4 - X5

Hoog DE BG FR HR afgesloten 3 maanden geleden

Bmw — X3

De stuursysteemsensor kan defect raken, waardoor de auto onbedoeld van richting verandert. Dit verhoogt het risico op ongevallen en letsel.

❓ Veelgestelde vragen

▸ Waar gaat deze product recall-melding over?

Bmw — 3 series, M3. Bij de BMW 3-serie, M3, kan het luchtkussen (airbag) door langdurige slijtage niet goed werken. Bij een ongeval kan de luchtkussensontploffing dan te krachtig zijn en de ontploffer barsten. Hierdoor kunnen metalen delen loskomen.

▸ Wanneer is deze melding uitgegeven?

Deze melding is uitgegeven op 27 februari 2026 door EU Safety Gate.

▸ Welke landen zijn getroffen?

De melding is van toepassing op de volgende landen: Germany, Bulgaria, France, Croatia, Hungary, Ireland, Iceland, Luxembourg, Malta, Norway, Portugal, Sweden, en Slovenia

▸ Hoe ernstig is deze melding?

:ernst. :uitleg

▸ Wat moet ik doen?

If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.

▸ Waar kan ik de officiële mededeling vinden?

De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.