⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 15 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 1 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 52 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 4 uur geleden ⚠ LIVE — European Consumer Safety Watch 💊 Medicijnen: 15 In de afgelopen 7 dagen 🍎 Voedsel: 1 In de afgelopen 7 dagen 🧸 Producten: 52 In de afgelopen 7 dagen 🟢 Wij volgen: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Laatste ophaling: 4 uur geleden
🛡️ EUSW
💊 Medicijnen 🍎 Voedsel 🧸 Producten 🔎 Zoeken
📊 Gegevens
🏷 Merken 🌍 Landen ℹ️ Over ✉ Uitschrijven
🇳🇱
🇬🇧 English 🇳🇱 Nederlands 🇫🇷 Français 🇩🇪 Deutsch 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano 🇵🇹 Português 🇵🇱 Polski 🇸🇪 Svenska 🇷🇴 Română 🇨🇿 Čeština 🇫🇮 Suomi 🇩🇰 Dansk
🧸 Product DE BG DK HR IE SE SI 14 juni 2024

Man — TGS, TGX

Lorry

📷 Safety Gate / European Commission · Bron
Extra foto
Man — TGS, TGX
📷 Safety Gate / European Commission · Bron
Er is een ernstig risico op letsel door een losse zeshoekige borgmoer op de stuurstang van de stuurkolom. Deze kan onder bepaalde omstandigheden loskomen. Als de moer helemaal losraakt, raakt het stuursysteem los van het voertuig, waardoor sturen of controleren onmogelijk wordt. Dit kan leiden tot ongevallen en het in gevaar brengen van andere weggebruikers.

⚖️ Acties bevolen door autoriteiten

  • ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Deze melding is 774 dagen geleden gemeld en is verplaatst van onze actieve feed naar het archief. De oorspronkelijke veiligheidsinformatie blijft van toepassing — We hebben geen bevestiging van de uitgifte-instantie dat het product veilig is. Raadpleeg de officiële mededeling voor de actuele status.
📈 Tijdlijn
72 dagen in totaal
17 mei 2026 28 juli 2026
Dagelijkse momentopnamegegevens beginnen te accumuleren zodra de planner wordt uitgevoerd — voorlopig is dit geïnterpoleerd op basis van de eerste/laatste datums van de organisatie.

What is this? This is about a car part called a steering rod. A small nut on it may not be tight enough.

What's happening? The nut might come off. Then the steering could stop working. This could cause a crash.

Does this affect me? If you own a car with this part, you may be at risk.

What should I do? Take your car to a mechanic right away. Ask your mechanic or dealer for help.

🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.

🔬 Medische / technische details voor professionals
Merk(en) / productnaam(s)
Man
Agentschap-publicatie-detail

Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Insufficiently tightened hexagonal locking nut on the steering rod of the steering column may detach under certain conditions. If the nut is completely lost, the steering system would become disconnected from the vehicle, leading to the inability to steer or control the vehicle, posing a potential risk of accidents and endangering the lives of other road users. · Origin: Germany

Eerst gepubliceerd
14 juni 2024
Voor het laatst ververst door ons
2 maanden geleden
Ernst (zoals geclassificeerd)
Hoog
Officiële bron
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10013372

Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.

Gerelateerde meldingen

Hoog DE FR HR HU afgesloten 3 maanden geleden

Man — TGM, TGS, TGX

Er is een ernstig risico op letsel door een fabricagefout in de banden. Hierdoor kan een scheur in de zijkant ontstaan die groter wordt en plotseling luchtverlies veroorzaakt. Dit kan de controle over...
Hoog DE HR afgesloten 3 maanden geleden

MAN/Neoplan, Man — TGA, TGL, TGM, TGS, TGX, eTGS, eTGX, hTGX, LIONS COACH, TOURLINER

Er is een ernstig risico op letsel door een defect aan de stuurstangen en/of sporingstangen. De kogelgewrichten kunnen breken zonder waarschuwing, waardoor plotseling verlies van stuurcontrole kan opt...
Hoog DE BG FR HR afgesloten 5 maanden geleden

Man — TGS, TGX

Voertuigen met ongelode lagers in de krukas kunnen ernstige motorschade oplopen als de motorolie oud of vervuild is, of als niet-goedgekeurde olie of filters worden gebruikt. Slechte smering kan leide...
Hoog DE DK SE SI afgesloten 7 maanden geleden

Man — eTGS, eTGX

Er is een ernstig risico op letsel door een defect aan het drijvend-vastgelagerde lager van de batterijconsole. Hierdoor kan de accupak loskomen van het frame, wat kan leiden tot vermogensverlies. De...
Hoog DE SE afgesloten 11 maanden geleden

Man — Lions City 12 E, Lions City 18 E

De voorste bevestigingsclips kunnen ontbreken in sommige modules van de dakbatterijkap. Hierdoor kan de kap barsten langs verbindingsdelen en gedeeltelijk loskomen, wat een ongeval en letsel aan wegge...

❓ Veelgestelde vragen

▸ Waar gaat deze product recall-melding over?
Man — TGS, TGX. Er is een ernstig risico op letsel door een losse zeshoekige borgmoer op de stuurstang van de stuurkolom. Deze kan onder bepaalde omstandigheden loskomen. Als de moer helemaal losraakt, raakt het stuursysteem los van het voertuig, waardoor sturen of controleren onmogelijk wordt....
▸ Wanneer is deze melding uitgegeven?
Deze melding is uitgegeven op 14 juni 2024 door EU Safety Gate.
▸ Welke landen zijn getroffen?
De melding is van toepassing op de volgende landen: Germany, Bulgaria, Denmark, Croatia, Ireland, Sweden, en Slovenia
▸ Hoe ernstig is deze melding?
:ernst. :uitleg
▸ Wat moet ik doen?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
▸ Waar kan ik de officiële mededeling vinden?
De volledige officiële mededeling is gepubliceerd op ec.europa.eu.

💬 Discussie

Deel je ervaring of stel een vraag. Echte namen en e-mail zijn optioneel, maar welkom in de moderatie.

Nog geen reacties — wees de eerste.

We sturen een bevestigingslink. Je adres blijft privé.

⚠️ Wij verzamelen officiële meldingen. Wij geven geen medisch advies. Raadpleeg voor medische of juridische beslissingen de bronorganisatie en een gekwalificeerde professional.