Renault Trucks — MASTER4, MASTER4E
Motor vehicle for the transport of goods
- Type
- Letsel
- Categorie
- Motorvoertuigen
- Gevaar
- Door een fabricagefout in de tussenstuuras/stuurhuisconstructie kan de stuurbekrachtiging abnormaal stijf of te los aanvoelen. Hierdoor kan het voertuig zonder stuurinbreng draaien, met risico op controleverlies en een ongeval.
- Oorsprong
- Frankrijk
Bij Renault Trucks — MASTER4, MASTER4E Risiconiveau: Ernstig risico
⚖️ Acties bevolen door autoriteiten
- ▸ Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
What is this? This is about some Renault Trucks called MASTER4 and MASTER4E. A part inside the steering system may not work right.
What's happening? The steering might feel too stiff or too loose. The truck could turn by itself. This could cause an accident.
Does this affect me? If you drive or own one of these trucks in France, you may be at risk.
What should I do? Stop driving the truck and ask your dealer or a mechanic for help right away.
🤖 Deze begrijpelijke samenvatting wordt automatisch gegenereerd vanuit de officiële mededeling van de instantie met behulp van AI. Het is uitsluitend bedoeld voor algemene informatie — niet als medisch advies. Raadpleeg voor beslissingen over uw gezondheid altijd een apotheker of arts en lees de officiële bron hieronder.
🔬 Medische / technische details voor professionals
Risk level: Serious risk · Type: Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Due to a manufacturing fault in the intermediate steering shaft/steering rack assembly, the driver may find the power steering to be abnormally stiff or too loose. Consequently, the vehicle may turn without input from the steering wheel, with a resultant risk of loss of control, causing the risk of an accident. · Origin: France
Alle informatie op deze pagina komt van de officiële mededeling van de instantie. Wij vertalen en vatten deze samen; wij voegen geen feiten toe of wijzigen deze.
