⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 18 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 180 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 3 godziny temu ⚠ ŻYWO — Europejski Obserwator Bezpieczeństwa Konsumentów 💊 Etykieta kanału: 18 w ciągu ostatnich 7 dni 🍎 kanał.żywność.etykieta: 180 w ciągu ostatnich 7 dni 🧸 Kanały produktowe: 48 w ciągu ostatnich 7 dni 🟢 Monitorowanie: EMA · RASFF · NVWA · FAGG · FAVV · EFSA · Safety Gate ⏱ Ostatnie pobranie: 3 godziny temu
🛡️ EUSW
🇵🇱
🧸 Product PT BG DK EE FI GR HR HU IE LU THE NETHERLANDS PL RO SI SK 31 stycznia 2020

Honda — HR-V, CR-V, Civic

Passenger car

Risk level
Serious risk
Typ
Environment
Kategoria
Motor vehicles

Hazard: During repeated acceleration/deceleration, the emissions control system in the diesel Engine Control Unit (ECU) is unable to prevent sulphur accumulation inside the catalyst due to lack of robustness of the engine control software. This reduces the purification performance of nitrogen oxides (NOx). Therefore, it does not satisfy the regulatory requirement for emissions level.

Origin
Mexico

⚖️ Działania zlecone przez władze

  • Measures ordered by economic operators (to: Importer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
To ostrzeżenie zostało zgłoszone 2309 dni temu i zostało przeniesione z aktywnego kanału do archiwum. Pozostałe informacje dotyczące bezpieczeństwa nadal obowiązują — nie mamy potwierdzenia od agencji wydającej, że produkt jest ponownie bezpieczny. Zapoznaj się z oficjalnym komunikatem w sprawie aktualnego statusu.
📈 Oś czasu
11 dni łącznie
17 maja 2026 28 maja 2026
Dane dziennego podsumowania zaczynają się gromadzić po uruchomieniu harmonogramu — na razie są interpolowane na podstawie pierwszych/ostatnich dat agencji.

What is this? Honda has recalled some cars with diesel engines. A problem in the engine control software can let sulphur build up inside the exhaust system.

What's happening? Because of this, the car may not clean harmful gases as well as it should. This does not meet the legal pollution rules.

Does this affect me? This affects certain Honda HR-V, CR-V, and Civic cars sold in some European countries.

What should I do? Take your car to a Honda dealer for a free software update. Ask your Honda dealer or a mechanic if you are unsure.

🤖 To jest automatycznie generowane streszczenie w języku prostym na podstawie oficjalnego komunikatu agencji, przy użyciu AI. Ma charakter wyłącznie informacyjny — nie stanowi porady medycznej. W kwestiach dotyczących Twojego zdrowia zawsze konsultuj się z farmaceutą lub lekarzem oraz zapoznaj się z oficjalnym źródłem zamieszczonym poniżej.

🔬 Szczegóły medyczne / techniczne dla specjalistów
Marki / nazwy produktów
Opublikowany przez agencję szczegół

Risk level: Serious risk · Type: Environment · Category: Motor vehicles · Hazard: During repeated acceleration/deceleration, the emissions control system in the diesel Engine Control Unit (ECU) is unable to prevent sulphur accumulation inside the catalyst due to lack of robustness of the engine control software. This reduces the purification performance of nitrogen oxides (NOx). Therefore, it does not satisfy the regulatory requirement for emissions level. · Origin: Mexico

Pierwsza publikacja
31 stycznia 2020
Ostatnio odświeżono przez nas
1 tydzień temu
Nasilenie (według klasyfikacji)
Wysoki
Oficjalne źródło
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10000495

Wszystkie informacje na tej stronie pochodzą z oficjalnego komunikatu agencji. Tłumaczymy i podsumowujemy je; nie dodajemy ani nie zmieniamy faktów.

Powiązane alerty

❓ Często zadawane pytania

O czym jest to powiadomienie product recall?
Honda — HR-V, CR-V, Civic. Risk level: Serious risk · Type: Environment · Category: Motor vehicles · Hazard: During repeated acceleration/deceleration, the emissions control system in the diesel Engine Control Unit (ECU) is unable to prevent sulphur accumulation inside the catalyst due to lack of robustnes...
Kiedy wydano to powiadomienie?
To: 31 stycznia 2020, przez EU Safety Gate.
Które kraje są dotknięte?
Alert dotyczy następujących krajów: Portugal, Bulgaria, Denmark, Estonia, Finland, Greece, Croatia, Hungary, Ireland, Luxembourg, THE NETHERLANDS, Poland, Romania, Slovenia, i Slovakia
Jak poważny jest ten alert?
:ciężkość. :wyjaśnienie
Co powinienem zrobić?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Gdzie mogę znaleźć oficjalne ogłoszenie?
Pełne oficjalne ogłoszenie zostało opublikowane na ec.europa.eu.

💬 Dyskusja

Udostępnij swoje doświadczenie lub zadaj pytanie. Prawdziwe imię i adres e-mail są opcjonalne, ale moderacja jest przyjazna.

Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Wyślemy link potwierdzenia na Twój adres e-mail. Twój adres pozostanie prywatny.

⚠️ Gromadzimy oficjalne komunikaty. Nie udzielamy porad medycznych ani prawnych. W sprawach medycznych lub prawnych skonsultuj się z właściwą agencją oraz wykwalifikowanym specjalistą.