opel, peugeot — zafira / vivaro (k0) / spacetourer / jumpy 4 (k0) camion à passagers
l’injection de liquide adblue peut tomber en dessous des niveaux adéquats à des températures extrêmement basses (-15 °c) lorsque la température du réservoir et du liquide est tout aussi basse. une exposition prolongée à de basses températures peut entraîner le gel d’adblue, empêc...
- Typ
- automobiles et moyens de déplacement
- Kategoria
- automobiles, motos, scooters
- Zagrożenie
- environnement
l’injection de liquide adblue peut tomber en dessous des niveaux adéquats à des températures extrêmement basses (-15 °c) lorsque la température du réservoir et du liquide est tout aussi basse. une exposition prolongée à de basses températures peut entraîner le gel d’adblue, empêchant le système de le chauffer assez rapidement, ce qui peut entraîner des niveaux d’émission excessifs. cela pose un risque pour l’environnement.
What is this? This is about some Opel and Peugeot vans and passenger cars. They use a liquid called AdBlue to clean their exhaust.
What's happening? In very cold weather (around -15 °C), the AdBlue liquid can freeze. This may stop the car from cleaning its exhaust properly.
Does this affect me? If you own or drive one of these cars in a very cold place, it could affect you.
What should I do? Park the car in a warmer place if possible. Ask your mechanic or dealer for advice.
🤖 To jest automatycznie generowane streszczenie w języku prostym na podstawie oficjalnego komunikatu agencji, przy użyciu AI. Ma charakter wyłącznie informacyjny — nie stanowi porady medycznej. W kwestiach dotyczących Twojego zdrowia zawsze konsultuj się z farmaceutą lub lekarzem oraz zapoznaj się z oficjalnym źródłem zamieszczonym poniżej.
🔬 Szczegóły medyczne / techniczne dla specjalistów
Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: environnement · l’injection de liquide adblue peut tomber en dessous des niveaux adéquats à des températures extrêmement basses (-15 °c) lorsque la température du réservoir et du liquide est tout aussi basse. une exposition prolongée à de basses températures peut entraîner le gel d’adblue, empêchant le système de le chauffer assez rapidement, ce qui peut entraîner des niveaux d’émission excessifs. cela pose un risque pour l’environnement.
Wszystkie informacje na tej stronie pochodzą z oficjalnego komunikatu agencji. Tłumaczymy i podsumowujemy je; nie dodajemy ani nie zmieniamy faktów.
