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🧸 Product PT FR HR SI 31. Juli 2020

Renault — Kadjar and Megane IV

XFB and XFE K9K gen8 vehicles (indices 872 and 873) produced in Palencia between 26/06/2019 and 01/07/2019 for the first failure and then between the 23/10/2019 and on 29/10/2019 for the second.

Risk level
Serious risk
Typ
Environment
Kategorie
Motor vehicles

Hazard: The catalytic converter does not function properly. As a result it does not does not sufficiently filter the Nitrogen oxide (NOx) gasses emitted by the vehicle. Nitrogen oxides are harmful to human health and the environment.

Origin
Spain

⚖️ Von Behörden angeordnete Maßnahmen

  • Measures ordered by economic operators (to: Distributor) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Dieser Alarm wurde vor 2127 Tagen gemeldet und aus dem aktiven Feed in das Archiv verschoben. Die ursprünglichen Sicherheitshinweise gelten weiterhin — Wir haben von der ausstellenden Behörde keine Bestätigung, dass das Produkt wieder sicher ist. Bitte beachten Sie die offizielle Mitteilung zum aktuellen Stand.
📈 Zeitleiste
11 Tage insgesamt
17. Mai 2026 28. Mai 2026
Tägliche Momentaufnahmedaten beginnen sich anzusammeln, sobald der Scheduler ausgeführt wird – derzeit werden diese aus den ersten/letzten Daten der Agentur interpoliert.

What is this? Some Renault Kadjar and Megane IV cars have a broken catalytic converter. It does not clean the bad gases from the car well.

What's happening? The car lets out too much nitrogen oxide gas. This gas is bad for people and the planet.

Does this affect me? If you own one of these Renault cars in Portugal, France, Croatia, or Slovenia, this could affect you.

What should I do? Take your car to a Renault dealer. Ask your mechanic or doctor if you have questions about the car or your health.

🤖 Diese allgemeinverständliche Zusammenfassung wird automatisch aus der offiziellen Mitteilung der Behörde mithilfe von KI erstellt. Sie dient nur zur allgemeinen Information – nicht als medizinischer Rat. Treffen Sie gesundheitsbezogene Entscheidungen immer in Absprache mit einer Apothekerin oder einem Arzt und lesen Sie die verlinkte offizielle Quelle unten.

🔬 Medizinische / technische Details Für Fachkräfte
Marken / Produktname(n)
Agenturveröffentlichte Detailansicht

Risk level: Serious risk · Type: Environment · Category: Motor vehicles · Hazard: The catalytic converter does not function properly. As a result it does not does not sufficiently filter the Nitrogen oxide (NOx) gasses emitted by the vehicle. Nitrogen oxides are harmful to human health and the environment. · Origin: Spain

Erstmals veröffentlicht
31. Juli 2020
Von uns zuletzt aktualisiert
vor 1 Woche
Schweregrad (klassifiziert)
Hoch
Offizielle Quelle
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10001720

Alle Informationen auf dieser Seite stammen aus der offiziellen Agenturmitteilung. Wir übersetzen und fassen sie zusammen; wir ergänzen oder ändern keine Fakten.

Zugehörige Warnungen

❓ Häufig gestellte Fragen

Worum geht es bei dieser product recall-Warnung?
Renault — Kadjar and Megane IV. Risk level: Serious risk · Type: Environment · Category: Motor vehicles · Hazard: The catalytic converter does not function properly. As a result it does not does not sufficiently filter the Nitrogen oxide (NOx) gasses emitted by the vehicle. Nitrogen oxides are harmful to human...
Wann wurde dieser Alarm ausgelöst?
Dieser Hinweis wurde am 31. Juli 2020 von EU Safety Gate veröffentlicht.
Welche Länder sind betroffen?
Der Alarm gilt für folgende Länder: Portugal, France, Croatia, und Slovenia
Wie ernst ist dieser Alarm?
:Schweregrad. :Erklärung
Was soll ich tun?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Wo finde ich den offiziellen Hinweis?
Der vollständige offizielle Hinweis ist auf ec.europa.eu veröffentlicht.

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⚠️ Wir bündeln offizielle Meldungen. Wir geben keinen medizinischen Rat. Für medizinische oder rechtliche Entscheidungen die zuständige Behörde und einen qualifizierten Fachmann konsultieren.