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🧸 Product FR 7 février 2025

ford — transit véhicule de tourisme / véhicule utilitaire léger

l'essieu arrière peut ne pas être suffisamment lubrifié, ce qui entraîne un dysfonctionnement des roulements de roue pouvant entraîner le blocage des roues arrière. cela peut provoquer une perte de contrôle du véhicule, augmentant le risque d'accident et de blessures.

📷 DGCCRF / Rappel Conso · Source
ford — transit véhicule de tourisme / véhicule utilitaire léger
📷 DGCCRF / Rappel Conso · Source
Type
automobiles et moyens de déplacement
Catégorie
automobiles, motos, scooters
Risque
blessures

l'essieu arrière peut ne pas être suffisamment lubrifié, ce qui entraîne un dysfonctionnement des roulements de roue pouvant entraîner le blocage des roues arrière. cela peut provoquer une perte de contrôle du véhicule, augmentant le risque d'accident et de blessures.

🗄
Archived (older alert)
Cette alerte a été signalée il y a 475 jours et a été déplacée de notre fil d'actualité actif vers les archives. Les informations de sécurité d'origine s'appliquent toujours — Nous n'avons pas de confirmation de l'organisme émetteur indiquant que le produit est à nouveau sûr. Consultez l'avis officiel pour connaître l'état actuel.
📈 Chronologie
9 jours au total
19 mai 2026 28 mai 2026
Les données du rapport quotidien commencent à s'accumuler une fois que le planificateur s'exécute — pour l'instant, cela est interpolé à partir des premières/dernières dates de l'agence.

What is this? This is a safety notice about some Ford Transit cars and vans. The back axle may not have enough oil. This can damage the wheel bearings and make the back wheels lock up.

What's happening? Ford has found that some vehicles have this problem. If the back wheels lock, you could lose control of the car.

Does this affect me? This affects some Ford Transit cars and vans in France. Check if your vehicle is one of them.

What should I do? Take your vehicle to a Ford dealer right away. They will check and fix it for free. Ask your doctor or pharmacist if you have questions about driving safely.

🤖 Ce résumé en langage clair est généré automatiquement à partir de l'avis officiel de l'agence à l'aide de l'IA. Il est fourni à titre d'information générale uniquement — il ne s'agit pas de conseils médicaux. Pour toute décision concernant votre santé, consultez toujours un pharmacien ou un médecin et lisez la source officielle liée ci-dessous.

🔬 Détails médicaux / techniques (pour les professionnels)
Marque(s) / nom(s) de produit
Détail publié par l'agence

Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · l'essieu arrière peut ne pas être suffisamment lubrifié, ce qui entraîne un dysfonctionnement des roulements de roue pouvant entraîner le blocage des roues arrière. cela peut provoquer une perte de contrôle du véhicule, augmentant le risque d'accident et de blessures.

Première publication
7 février 2025
Dernière actualisation par nos soins
il y a 1 semaine
Gravité (classée)
Moyen
Source officielle
https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/47852/rapex

Toutes les informations de cette page proviennent de l'avis officiel de l'agence. Nous les traduisons et les résumons ; nous n'ajoutons ni ne modifions les faits.

Alertes associées

❓ Questions fréquentes

De quel type d'alerte s'agit-il ?
ford — transit véhicule de tourisme / véhicule utilitaire léger. Type: automobiles et moyens de déplacement · Category: automobiles, motos, scooters · Hazard: blessures · l'essieu arrière peut ne pas être suffisamment lubrifié, ce qui entraîne un dysfonctionnement des roulements de roue pouvant entraîner le blocage des roues arrière. cela peut...
Quand cet avertissement a-t-il été émis ?
Cette alerte a été émise le 7 février 2025 par Rappel Conso (DGCCRF, France).
Quels pays sont concernés ?
L'alerte s'applique à France.
À quel point cette alerte est-elle sérieuse ?
:sévérité. A medium risk means harm is possible under certain conditions. Read the notice and act on the recommended steps.
Que faire ?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Où puis-je trouver l'avis officiel ?
L'avis officiel complet est publié sur rappel.conso.gouv.fr.

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