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🧸 Product DE 24 gennaio 2025

Mercedes-Benz — GLC

Passenger car.

📷 Safety Gate / European Commission · Fonte
Mercedes-Benz — GLC
📷 Safety Gate / European Commission · Fonte

Mercedes-Benz — GLC Livello di rischio: Rischio grave

Tipo
Incendio, lesioni
Categoria
Veicoli a motore
Pericolo
Alcuni collegamenti bullonati nell'area della plancia potrebbero non essere serrati al giusto serraggio. Questo può compromettere l'efficacia del airbag del conducente, del passeggero o del ginocchio. In caso di incidente con attivazione degli airbag, aumenta il rischio di lesioni per gli occupanti. Inoltre, se sono interessati i bulloni delle connessioni della resistenza elettrica ausiliaria 12V, il veicolo può prendere fuoco.
Origine
Germania

⚖️ Azioni ordinate dalle autorità

  • Measures ordered by economic operators (to: Manufacturer) Recall of the product from end users
🗄
Archived (older alert)
Questa segnalazione è stata segnalata 596 giorni fa ed è stata spostata dal nostro feed attivo all'archivio. Le informazioni sulla sicurezza originali rimangono valide — Non abbiamo ancora conferma dall'ente emittente che il prodotto sia sicuro. Consultare l'avviso ufficiale per lo stato attuale.
📈 Cronologia
118 giorni in totale
17 maggio 2026 12 settembre 2026
I dati giornalieri iniziano ad accumularsi una volta avviato il pianificatore — per ora sono interpolati dalle date di inizio/fine dell'agenzia.

What is this? A car maker found that some bolts in the dashboard may not be tight enough.

What's happening? If the bolts are loose, the airbags may not work right. The car could also start a fire.

Does this affect me? Owners of certain Mercedes-Benz GLC cars in Germany may be at risk.

What should I do? Take your car to a Mercedes-Benz dealer to check the bolts. Ask your dealer or doctor if you have questions.

🤖 Questo riassunto in linguaggio semplice viene generato automaticamente dalla notifica ufficiale dell'agenzia tramite IA. È solo a scopo informativo generale — non è un consiglio medico. Per decisioni relative alla tua salute, consulta sempre un farmacista o un medico e leggi la fonte ufficiale collegata di seguito.

🔬 Dettagli medici/tecnici Per professionisti
Marca(e) / nome(i) del prodotto
Dettaglio pubblicato dall'ente

Risk level: Serious risk · Type: Fire, Injuries · Category: Motor vehicles · Hazard: Certain bolt connections in the dashboard area may not be tightened to the correct torque. This can impair the restraining effect of the driver airbag, passenger airbag or knee airbag. In the event of an accident involving airbag deployment, this increases the risk of injury to the vehicle's occupants. Moreover, if the bolting for the 12V electric auxiliary heater connections is affected, the vehicle can catch fire. · Origin: Germany

Prima pubblicazione
24 gennaio 2025
Ultimo aggiornamento da noi
3 mesi fa
Gravità (classificata)
Alto
Fonte ufficiale
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10092791

Tutte le informazioni su questa pagina provengono dal comunicato ufficiale dell'agenzia. Le traduciamo e le riassumiamo; non aggiungiamo né modifichiamo i fatti.

Avvisi correlati

❓ Domande frequenti

Di che tipo di avviso si tratta?
Mercedes-Benz — GLC. Mercedes-Benz — GLC Livello di rischio: Rischio grave · Tipo: Incendio, lesioni · Categoria: Veicoli a motore · Pericolo: Alcuni collegamenti bullonati nell'area della plancia potrebbero non essere serrati al giusto serraggio. Questo può compromettere l'efficacia del airbag del...
Quando è stata emessa questa allerta?
Questo avviso è stato emesso il 24 gennaio 2025 da EU Safety Gate.
Quali paesi sono interessati?
L'avviso si applica a Germany.
Quanto è grave questo avviso?
:severità. A serious risk means the product or medicine can cause significant harm. Treat the alert as urgent.
Cosa devo fare?
If you have this product at home, stop using it and return it to the point of purchase for a refund. Keep the receipt if you have one — most retailers refund without it for safety recalls.
Dove posso trovare l'avviso ufficiale?
L'avviso ufficiale completo è pubblicato su ec.europa.eu.

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